под напряжением

растяжение при низкой температуре

начала развития вязкой трещины-

толщине. Сравнение данных испытаний термообработанных сварных и сварных обработанных взрывом образцов позволяет заключить, что с точки зрения повышения сопротивляемости сварных соединений с надрезами растрескиванию при наводороживании под напряжением обработка взрывом имеет несомненные преимущества перед термообработкой.

Второй этап испытаний — растяжение наводороженных образцов всех типов (см. табл. 5.20) — характеризуется двухстадийным разрушением и медленным подрастанием вязкой докритической трещины и последующим переходом ее в хрупкую закритическую, имеющую высокую скорость и дающую кристаллический излом.

Подрастание вязкой трещины в сварных образцах начинается с развития образовавшейся при наводороживании трещины и, как и в образцах основного металла и термообработанных сварных, происходит по границам вспучиваний. Для вязких трещин в образцах этого типа характерно ветвление, приводящее к де концентрации (уменьшению) напряжений на фронте основной трещины (см. рис. 5.139) и способствующее замедлению ее развития [156, 419, 479]. Показатели прочности (стн) и пластичности (5С) образцов, подвергнутых сварке и последующей термообработке, близки к таковым для образцов из основного металла, однако они заметно выше, чем для сварных образцов в исходном состоянии (см. табл. 5.20).

Разрушение сварных и обработанных взрывом образцов также протекает в две стадии: после некоторой локальной пластической деформации от надреза зарождаются вязкие трещины, для которых характерно медлен-