Таблица 5.14. Результаты испытаний соединений на циклическую долговечность

Примечание. Образец не резрушен после 5,5 сут испытаний.

металла в состоянии после сварки и указывают на несущественное влияние на иих обработки взрывом; весьма близкими оказались также даииые испытаний на загиб соединений, ударную вязкость при нормальной и пониженной температуре, растяжение (табл. 5.13).

Оренбургским отделом Всесоюзного научно-исследовательского института строительства трубопроводов Миигазпрома СССР проведены сравнительные исследования образцов сварных соединений, изготовленных из труб, прошедших предварительную термическую обработку (по ВСН) и обработку взрывом, иа долговечность в сероводород содержащей среде при пульсирующей нагрузке. Размеры образцов — 14х х 130x200 мм, деформация — 0,1 %, частота нагружения — 160 циклов в минуту. Результаты испытаний сведены в табл. 5.14.

Таким образом, лишь испытания иа долговечность в сероводородсоде-ржашей среде при пульсирующей нагрузке обнаружили пониженные свойства соединений, обработанных взрывом. Однако эффект взрыва (снятие остаточных напряжений) рассчитан на трубную конструкцию, а потому по подобным испытаниям образцов, вырезанным из нее (т. е. не имеющих остаточных напряжений), нельзя достоверно судить о влиянии иа работоспособность в сероводородсодержащей среде натурной трубы после различных видов послесварочиой обработки.

Результаты проведенных исследований достаточно убедительно свидетельствуют о том, что поел ее варочная обработка взрывом кольцевых швов трубопроводов является эффективным средством повышения устойчивости их к коррозионному растрескиванию в средах, содержащих влажный сероводород.

5.9.2. Сопротивление усталости сварных соединений

Сварные соединения металлоконструкций ие требуют проведения послесварочных мероприятий, направленных на повышение усталостной прочности, если испытываемые ими переменные стационарные или эквивалентные напряжения ниже соответствующих пределов выносливости [352].

Однако острая необходимость в такой операции появляется в связи с тем, что пределы выносливости необработанных стыковых соединений могут составлять только половину, а нахлесточных соединений 1/4. 1/6 пределов выносливости основного металла [352].