Рис. 5.57. Анализ влияния напряженно-деформированного следа на эффективность снятия остаточных напряжений в кольцевых швах труб обработкой наружными зарядами ВВ лению остаточных напряжений на большую площадь, а следовательно, к уменьшению их абсолютной величины. При достаточно большом импульсе нагружения в зоне обработки могут быть созданы остаточные прогибы больше усадочных в районе шва, что обусловливает изменение знака остаточных напряжений в шве (см. рис. 5.57) при деформациях укорочения, больше тех, которые соответствуют отрезку Н'О". Напряженное состояние в районе кольцевых швов на трубах отличается от такового для плоских сварных соединений прежде всего неравномерностью распределения остаточных напряжений как по толщине металла, так и вдоль шва [351]. Это существенно усложняет методику экспериментального исследования остаточных напряжений в трубах, в том числе после обработки взрывом. Поэтому в данном случае весьма полезным является применение расчетных методов исследования взаимодействия остаточных напряжений с напряжениями от динамической нагрузки. Математическая формулировка такой динамической задачи может основываться на следующих допущениях: 1.Сварочные остаточные напряжения распределены осесимметрично. 2.Применимы основные гипотезы тонкостенных оболочек; составляющими инерционных сил вдоль оси оболочки можно пренебречь по сравнению с таковыми в поперечном направлении. 3.Материал оболочки при нагружении описывается теорией пластического течения с изотропным упрочнением, ассоциированной с условием текучести Ми-зеса; при этом предел текучести стд является функцией скорости деформации. 4.Детонация кольцевого заряда ВВ происходит мгновенно и таким образом реализуется осесимметричное нагружение оболочки. 5.Волновые процессы в стенке трубы не учитываются. Таким образом, рассматривается тонкостенная цилиндрическая оболочка с данным осесимметричным распределением остаточных напряжений стх (осевых) и стр (окружных). Динамическая нагрузка при обра- "1 ТТЇЇТтТ Рис. 5.58. Схема обработки взрывом кольцевого шва трубы
Карта
|
