Рис. 5.38. Конфигурация нэп ряжен но-деформированного следа в пластине, нагруженной отрезком ДШ

менее величина ст™ = а'Х| + о'Х1 близка к тт. В силу отсутствия при данной

схеме нагружения существенных деформаций удлинения в направлении оси х (а также деформаций изгиба) ответственной за образование напряженно-деформированного следа является релаксация напряжений в УВ, облегченная возможностью поперечного (в направлении оси £) растекания металла.

Напротив, при двухстороннем нагружении пластины размером 200 х х 500 х 12 мм контактными зарядами НИЛ-1 толщиной 5 и шириной 30 мм (ро = 0,5 г/см3) вдоль продольной оси в режиме скользящей детонации преобладающим является действие деформационного механизма, поскольку давление в УВ, генерируемой таким зарядом, оценивается примерно в 1,2 ■ 103 МПа, что близко к стл . В полосе шириной -30 мм под зарядом

ВВ зафиксированы остаточные напряжения сжатия, максимальное значение которых составляет 80. 100 МПа при суммарной интенсивности следа -120.160 МПа, значительно меньшей о = 260 МПа.

Конфигурация напряженно-деформированного следа, созданного в пластине из стали СтЗ с размерами 400 х 200 х 6 мм детонацией отрезков ДША (размещенных с обеих сторон пластины), показана на рис. 5.38. Нагружение пластины на части ее длины, составляющей 0,5 А создавало условия для взаимодействия следа с ненапряженным металлом в двух направлениях. Для следа характерна выраженная градиентность вдоль оси % максимальные напряжения достигают 0,5от. В данном случае напряженно-деформированный след обязан действию обоих механизмов, относительный вклад которых оценить затруднительно. При таком же нагружении аналогичной пластины по всей длине А на базе 50 мм зафиксировано остаточное увеличение размера В — до (30.40) ■ 10~3 мм, которое свидетельствует о создании заметных пластических деформаций в направлении оси г.

На существование обоих механизмов образования напряженно-деформированного следа указывают результаты, полученные в серии экспериментов, выполненных на сварных пластинах из стали СтЗ размером