но-деформированного следа, так что в действительности он является объемным — металл в нем начиная с некоторого расстояния от поверхности пребывает в состоянии трехосного сжатия. Как уже отмечалось, аналитическое определение компонентов объемного следа и анализ его взаимодействия с напряженным металлом весьма затруднительны. Между тем, очевидно, что наличие третьего компонента следа обусловливает уменьшение остаточных напряжений, действующих в направлении нормали к поверхности сварного соединения, которые, однако, достигают заметных значений при 6 см [426 и др.], а также положительное влияние на другие остаточные свойства соединений.

5.2.5. Экспериментальные наблюдения напряженно-деформированного следа

Цель исследований состояла в экспериментальном обнаружении напряженно-деформированного следа, оценке его интенсивности и размеров, а также механизмов, ответственных за его формирование при различных схемах нагружения.

Отожженные пластины из стали СтЗ размером 200 х 300 х 6 мм нагружали плоским ударом двух стальных пластин толщиной 1 мм, метавшихся слоем НИЛ-1 (50 = 5 мм, р0 = 0,53 г/см3) в режиме скользящей детонации. В исходном состоянии метаемые пластины устанавливвли под отрицательным углом, величину которого определяли по соотношению скоростей метания и детонации (см. рис. 5.37, а).

После нагружения пластины разрезали на «гребенки» и измеряли напряжения ол(г) в срединном сечении механическим индикаторным дефор-мометром на базе 20 мм (см. рис. 5.37, б).

В данном случае формируется одноосный напряженно-деформирован-

ныи след, поскольку под действием напряжения а™ пластина имеет возможность удлиниться вдоль оси х (и, соответственно, укоротиться вдоль оси г на величину \ъ\®Е~х, что уменьшает интенсивность следа). Тем не

Рис. 5.37. Схема нагружения образца ударом пластин (а) и конфигурация образованного нагтряженно-дефор-мированного следа (б): / — электродетонатор, 2— проводник детонации, 3 — метаемая пластина, 4 — слой ВВ, 5 — образец