гулирует расход газа и устанавливает вылет вольфрамового электрода наконечника, который должен быть в пределах 5—8 мм.

Дугу зажигают замыканием на угольную или графитовую пластинку, затем дугу переносят на кромки свариваемых шин.

Присадочный пруток вводят в сварочную ванну впереди дуги (левый метод сварки). Этим прутком сварщик производит, кроме поступательного движения вдоль шва, еще и колебательные движения поперек шва, перемешивая сварочную ванну, следя за тем, чтобы нагретый конец прутка не выходил из защитной газовой зоны. Сварку выполняют только в нижнем положении шва.

Режимы сварки медных шин вольфрамовым электродом в среде аргона и азота в нижнем положении шва

Рекомендуемые режимы сварки приведены в табл. 17. Полуавтоматическая сварка в среде защитного газа.

По сравнению с ручной сваркой сварка в среде защитных газов значительно выше по производительности труда. Кроме того, при полуавтоматической сварке обеспечивается более высокое качество. Между шинами делают зазор, равный толщине шины. В качестве источника тока применяют сварочные преобразователи или выпрямители, имеющие падающую характеристику. Сварку ведут на обратной полярности (плюс на электроде) .

Сварку выполняют на полуавтоматах типа ПРМ, применяя сварочную проволоку марки МТ (ГОСТ 2Ы2-71) диаметром от 1 до 2 мм. В случае применения мягкой проволоки из меди марки ММ она должна быть предварительно нагартована, в противном случае она 70

■жимается в подающем механизме и затрудняет ее покачу в зону сварки. Для лучшей защиты расплавленного металла в полуавтоматах сопла заменяют на больший диаметр. Нижнюю сварку выполняют правым методом (горелка следует за сваренным швом), при этом ■варщик делает круговые движения сварочной дугой.

Режимы нижней полуавтоматической сварки медных шин в аргоне

Шри сварке шин толщиной свыше 6 мм предварительно ■рогревают кромку до температуры 700—800°С, для їтой цели применяют пламя пропано-кислородной горел-ки. Зажигание дуги производят на графитовой подклад-■е. Кратер шва выводят в процессе окончания сварки

Режимы полуавтоматической импульсной вертикальной и горизонтальной сварки медных шин

■акже на графитовую подкладку. Режимы нижней полуавтоматической сварки приведены в табл. 18.

I Выполнение горизонтальных и вертикальных швов Возможно при параллельном подключении к источнику «тання импульсного генератора типа ГИ-ИДС-2, ГИД-1 К др. (табл. 19).