Касаясь сварочной проволокой одной из кромок шины, сварщик нажимает кнопку Пуск, которая находится на сварочном пистолете. При нажатии кнопки включаются контактор КС, промежуточное П и газовсг Г реле. Промежуточное реле П включает ток в обмотку возбуждения и обмотку якоря двигателя подачи проволоки. При этом проволока начинает двигаться от шиь, сварочная цепь размыкается и между проволокой и кромками шин возникает дуга. Сопротивление сварочной цепи резко возрастает, при этом возникает напря-

Рис. 20. Ранцевый полуавтомат ПДГ-302.

жение на дуге, а следовательно, и на зажимах реле напряжения Н, которое, срабатывая, переключает направление тока в обмотке возбуждения. Двигатель начинает работать в обратном направлении, а сварочная проволока начинает подаваться в сторону свариваемых шин. С включением газового реле начинается подача аргона. Регулировка скорости подачи проволоки осуществляется автотрансформатором АВТ. Тумблер-переключатель, включенный в схему, одновременно служит для изменения направления подачи проволоки при настройке аппарата.

Значительно проще полуавтоматы типа ПРМ, изготовляемые специально для выполнения сварки в монтажных условиях. Они также состоят из трех основных 48

частей: ящика с аппаратурой, пистолета-горелки и ран-ща, в котором находится катушка с электродной проволокой и механизм подачи. Схема полуавтомата ПРМ-4 приведена на рис. 19.

і При работе с этим полуавтоматом сварщик после включения сварочной цепи поворотом тумблера В\ по-Гает напряжение в сеть управления, при этом сигнальная лампа покажет наличие напряжения в сети управ-

Рис. 21. Аргонодуговая сварка плавящимся электродом.

а — нижняя; б — вертикальная; в — горизонтальная: / — шнна: 2 ~ горелка; 3 — шов; 4 — подкладка.

Ьния. При легком нажатии на пусковую кнопку, нахо-шщуюся на пистолете, замыкается контакт В3, вклю-■ется электромагнитный клапан КЭМ и защитный газ роступает в горелку.

Через 2—3 с после очистки газовых коммуникаций ■зарщпк полностью нажимает на пусковую кнопку и ■мыкает контакты В4, включается промежуточное реле

I /(источнику сварочного тока

А сети заземления

Рис. 22. Сварка коробчатых шин полуавтоматом ПРМ.

Г1 — баллон с аргоном; 2 — ранец с электродной проволокой; 3 — сварочный пистолет: 4 — ящик с аппаратурой; 5 — свариваемая

49