лент толщиной 29 и 35 мм и 150 мм для пакета толщиной 50—70 мм.

Сварку шин сложного профиля рекомендуется выполнять ручной или полуавтоматической аргонодуговой сваркой. Однако в сухих помещениях можно выполнять сварку профильных шин и угольным электродом.

Нижнюю сварку сложного профиля на МЭЗ выполняют, применяя кантовку. Сварку неповоротных стыков в монтажной зоне можно выполнить с применением дополнительных переходных пластин, которые привари-

Рис. 14. Приспособления для сварки шин корытного профиля. а — формующая скоба; б — корытиые профили, уложенные в формующую скобу для сварки; в — приспособление для сборки короба; г — фиксатор зазора, д — формующая лопатка; е — корытиые профили, собранные в приспособление для сварки короба.

вают к нижней стороне стыкуемых профилей: к одному в МЭЗ и ко второму на монтаже. Сечение пластины выбирают таким, чтобы обеспечить прохождение тока без дополнительных потерь. Для улучшения токораспре-деления приваривают пластину также и к верхним полкам профиля.

При изготовлении токопроводов из профильных шин все сложные узлы и укрупненные прямоугольные секции выполняют в МЭЗ с тем, чтобы в монтажной зоне свести до минимума работы по сборке и сварке. Изготовление укрупненных секций коробчатых токопроводов длиной 20—40 м на передовых МЭЗ выполняют по следующей технологии: выправленные с обрезанными под прямым углом концами корытные стандартные профили длиной 6—7 м укладывают на сварочный стенд. Зачищают свариваемые концы стальной щеткой и смазывают их флюсом: на стыки надевают формующие скобы

/ ис и б). Сварка ведется по внутренней поверхности профиля с кантовкой. Вначале сваривают все стенки затем плеть разворачивают на 90° сначала в одну сторону, затем в другую для сварки полок. После сварки места стыков тщательно очищают от остатков флюса и промывают водой.

Для предупреждения возможного развития в дальнейшем коррозии на место стыка всегда целесообразно нанести противокоррозионное покрытие. В качестве таких покрытий рекомендуют применять эпоксидную кор-розионностойкую эмаль ЭП-4171, термостойкую пента-фталиевую эмаль ПФ-133 с предварительным покрытием поверхности грунтом ВЛ08, а также эпоксидную шпатлевку Э-4021 с добавкой пластификатора (дибутилфта-лат) в количестве 12% и отвердителя № 1 (50%-ный раствор гексаметилендиамина в спирте) в количестве 7%- Покрытие наносят равномерным слоем кистью или пульверизатором.

Заготовленные плети укладывают на стеллаж для сварки перемычек (сухарей) между полками. Перед сваркой две шипы корытного профиля стягивают скобами приспособления (рис. 14,в), а в зазор между ними устанавливают фиксаторы (рис. 14,г). Фиксатор представляет собой ручку, имеющую на конце эллипсисе сечение, при этом меньшая ось эллипса равна, а большая— на 3—4 мм больше проектного зазора. Вначале перед сваркой фиксаторы устанавливают в зазор с большей осью эллипса, затем сразу после выполнения сварки фиксаторы, находящиеся с обеих сторон завариваемой перемычки, поворотом ручек на 90° устанавливают с проектным зазором. При этом зазоре происходит остывание и усадка металла шва. Различные размеры фиксируемого зазора при сварке и остывании металла позволяют избежать трещин в сварном шве. Формование шва перемычки производят (рис. 14,(9) лопаткой с противовесом, устанавливаемой в зазор короба. Торцы шва формуют графитом или глиной.

Обратная сторона шва перемычки малодоступна и трудно поддается очистке и промывке. Поэтому в тех случаях, когда для приварки перемычек вынуждены применять дуговую сварку угольным электродом, флюс следует наносить только на присадку.

После сварки всех перемычек с одной стороны короба, стягивающие скобы снимают, и короб кантуют на