нагреву СПЗ, ТЦП, нагревательным оборудованием н совместимость конструкционных факторов паяемых соединений и изделий для. обеспечения нх технологичности.

Процесс проектирования технологии пайки изделия предусматривает обратную связь между его этапами с целью корректировки конструкции нзделня и паяных соединений, способов пайкн, технологического н вспомогательных материалов, средств оснащения, а в некоторых случаях замены паяемого материала, необходимой для обеспечения требуемого качества изделия и эффективности его производства. В последующих главах рассмотрены критерии и возможности такого обеспечения.

Вследствие все усложняющихся взаимосвязей прн проектировании технологии пайкн возникает необходимость использования ЭВМ н методов математической оптимизации с учетом различных факторов процесса н критериев совместимости.

Процесс проектирования технологии пайкн по этапам может быть представлен с помощью соответствующих детерминированных алгоритмов. Фактическим обеспечением для такого проектирования является совокупность теоретических и экспериментальных данных, полученных к моменту проектирования. В справочнике приведены важнейшие из этих данных.

-СОВМЕСТИМОСТЬ ПАЯЕМОГО,

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО, ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО МАТЕРИАЛОВ И ШВА С ТЕРМИЧЕСКИМ РЕЖИМОМ ПАЙКИ

I. ТЕМПЕРАТУРНЫЙ КРИТЕРИИ СОВМЕСТИМОСТИ МАТЕРИАЛОВ, ШВА И ТЕРМИЧЕСКОГО РЕЖИМА ПАЙКИ

Получение паяного соединения высокого качества возможно лишь прн нагреве его в некотором температурном интервале, ограниченном минимальной и максимальной температурами пайкн. Температура, при которой происходит выдержка при пайке, называется рабочей температурой пайкн. Температурный режим пайки (ТРП) характеризуется рабочей температурой пайки и длительностью выдержки при ией.

Для обеспечения требуемых эксплуатационных характеристик паяного соединения и изделия в целом прежде всего необходимо установить ТРП, при котором сохраняются эксплуатационные свойства паиемого материала.

Рабочая температура пайки гп должна быть не ниже температуры