«основы и легирующих элементов припоев, Мвоп при заданном Мн « выбранном Мт, способов пайки по иагреву СПЗ и приложению .давления СП4, ТРП.

Для обеспечении служебных свойств паяных соединений необходимо выбрать оптимальные Мт и Мвоп» обеспечивающие не только их бездефектное формирование, но и требуемые эксплуатационные свойства.

Совместимость паиемого, технологического и вспомогательных материалов и ТРП обычно оценивают иа лабораторных или неболь-шшх технологических образцах, что намного экономичнее по затратам средств и времени, чем оценка совместимости на изделиях. Однако режим пайки, отработанный в лабораторных условиях, ие учитывает особенностей изделии — конструкционного и масштабного факторов, массы. Между тем масштабный фактор изделия и его масса могут существенно влиить на температурное поле, поле иа-прижсний и время пребывания материалов прн повышенной температуре в процессе иагрева и охлаждения.

Конструкционный фактор изделии и его масса влияют иа возможность осуществлении выбранной технологии пайки и последующую обработку, например промывку изделия от остатков флюсов, .закалку и др.

Пренебрежение конструкционным и масштабным факторами изделии и его массой может привести к образованию дефектов в паяном соединении вследствие развитии недопустимых термических деформации паиемых деталей, изменения ширины паяльного зазора, а следовательно, к незаполнению его жидким припоем, перетеканию последнего в нижерасположенные участки изделия, отклонению размеров и формы изделии от предусмотренных чертежами и т. д. Поэтому дли обеспечении пригодности спроектированной технологии дли пайки изделий необходим анализ и обеспечение ее совместимости с масштабными, конструкционными факторами изделия и его массой.

На рис. 7 в общем виде даиа блок-схема проектирования технологии пайки по заданным Мк, эксплуатационным свойствам паяных соединений, конструкционным факторам соединения и изделии, масштабным факторам изделия и его массе с учетом оснащении (1]. В соответствии с этой схемой в справочнике последовательно рассмотрены условии и важнейшие экспериментальные и теоретические данные, Позволяющие обеспечить совместимость Мк, Мт, Мвоп

■с температурным режимом пайки с учетом критических температурных интервалов конструкционных материалов и температуры распайки паяного соединении; совместимость конструкционного материала с технологическими материалами и способами пайки по формированию паииого шва; совместимость конструкционного материала и Мт со вспомогательными материалами и способом пайки по удалению окисных пленок СП2 с учетом метода подготовки поверхности, температурных интервалов активности флюсов, влиииии газовых сред, вакуума и конструкционных факторов паяных соединений и изделий; совместимость Ми, Мт, Мвсп, СП1, СП2 и ТРП с конструкционными факторами паяиых соединений с учетом требований, предъивлиемых к механическим, физическим и химическим свойствам паиных соединений, а также методов оптимизации режимов пайки с учетом технологических факторов, нх уровней и интервалов варьировании; совместимость СП], СП2 конструкционных, масштабных факторов и массы изделия со способами пайки по