. / х 7 »5

¿2 □ 6 »1 «7

.о»ои_х дло»о«-хл»о»пи1

ш

60 40 20

N°

% 60 %40 ъ 20

О/ 4«

-1_ -Л.» —£_»-Х_й_»_о_ї-Х-й.

Коррозионная среда

I П Ш Коррозионная среда

Рис. 31. Изменение сопротивления срезу образцов из алюминия и его сплавов, паянных припоями иа алюминиевой (а), оловянной (б) и цинковой (в) основе, после коррозионных испыгннй в течение 6 мес:

/ — морской туман; // — тропическая камера; /// — полупромышленная атмосфера; / — П550; 2, 3, — П575; 4, 5 — П590; 6. 7 — Ф34А; 8 — ВП250А; 9 — П150А; IV— П150А; // — П425А; 12 — П480А; 13 — ПСрБАКД; 1. 2, 4, 6, «_/2_ф34Д; з, 5, 7, /3 —Ф5

Рнс. 32. Изменение сопротивления срезу паяных образцов из коррозионно-стойкой стали 12Х18Н9Т после коррозионных испытаний в течение 6 мес.

склонными к щелевой коррозии во всех условиях испытаний; соединения, паяные цинковыми припоями П425 и П480А с флюсами 34А и Ф5 (пайка в пламени пропан-бутановой горелки), оказались стойкими в полупромышленной и тропической атмосферах, но весьма нестойкими в атмосфере морского тумана.

Среднеплавкие припон на основе алюминия (П550А, П590А) после пайки с флюсами 34А н Ф5 и тщательного удаления остатков флюсов и их шлаков обеспечивают высокую коррозионную стойкость паяных соединении в полупромышленной и тропической атмосферах, а паянные припоем П550А и в атмосфере морского тумана. Соединения, паянные припоем П590А, нестойки в атмосфере морского