Наибольшее распространение получила двухдуговая и трехду-говая сварка, при которой стыковые соединения сваривают двумя или тремя дугами, расположенными вдоль шва. Сварку двумя дугами выполняют на скорости до 120—140 м/ч, производительность по сравнению с однодуговой сваркой увеличивается в 2,5—3 раза.

Автоматы для многодуговой сварки в большинстве случаев состоят из комплекта двух или трех одноэлектродных сварочных головок, в них обеспечивается одновременная подача соответствующего числа электродных проволок при раздельном питании (двухдуговой автомат ДТС-38; А-639). Двухдуговые автоматы позволяют применять схему трехфазного питания и осуществлять сварку трехфазной дугой.

Полуавтоматы. Применение автоматов для дуговой сварки под флюсом не всегда осуществимо и целесообразно. Сварку в труднодоступных местах, а также криволинейных и коротких швов можно выполнять шланговыми полуавтоматами. Сущность способа полуавтоматической сварки под флюсом заключается в том, что. электродная проволока в зону сварки подается из кассеты, расположенной на 1,5—3 м от горелки (держателя), через специальный шланговый провод, который одновременно служит для подвода сварочного тока к электродной проволоке через мундштук горелки. Дуга вдоль свариваемых кромок перемещается вручную. Флюс в зону сварки поступает либо из небольшого бункера, укрепленного на горелке, либо по гибкому резиновому шлангу с помощью сжатого воздуха. Для подвода сварочного тока и направления электродной проволоки служит полый гибкий кабель, соединяющий сварочную горелку с механизмом подачи.

Характерной особенностью полуавтоматической сварки под флю-~ сом является применение электродной проволоки диаметром 1,6— 2 мм при высоких плотностях тока, что обеспечивает глубокое про-плавление основного металла и сварку металла большой толщины.

Полуавтоматическую сварку под флюсом можно выполнять как на переменном, так и на постоянном токе. Однако при сварке стыковых соеди-нений тонкого металла и угловых швов с малым катетом предпочтительнее использование постоянного тока обратной полярности.

§ 34. Технология сварки под флюсом

Параметры режима сварки под флюсом. Основными составляющими режима сварки под флюсом являются величина тока, его род и полярность, напряжение дуги, скорость сварки, диаметр электрода, скорость подачи электродной проволоки. Дополнительные параметры режима — вылет электрода, наклон электрода и изделия, марка флюса^ подготовка кромок и вид сварного соединения.

Параметры режима сварки выбирают исходя из толщины свариваемого металла, требуемой формы сварного шва, которая определяется глубиной проплавления и шириной шва. Режим сварки определяют по экспериментальным таблицам или приближенно