деформации), при которой образуется трещина, тем выше сопротивляемость материала образованию горячих трещин при сварке.

Холодные трещины — локальные межкристаллические разрушения, образующиеся в сварных соединениях преимущественно при нормальной температуре, а также при температурах ниже 200°С.

Причины холодных трещин при сварке:

охрупчивание металла вследствие закалочных процессов при быстром его охлаждении;

остаточные напряжения, возникающие в сварных соединениях;

повышенное содержание водорода в сварных швах, который усиливает неблагоприятное действие первых двух главных причин.

Рис. 25. Технологические пробы для определения сопротивляемости сварных соединений образованию холодных трещин:

крестовая, б

Кнровско! о завода; /, 2, 3, ность наложения швов

последователь-

Для оценки свариваемости металлов по критерию сопротивляемости холодным трещинам применяют, как и при оценке сопротивляемости горячим трещинам, два вида испытаний —• технологические пробы и методы количественной оценки с приложением к образцам внешней механической нагрузки.

Преимуществом технологических проб является возможность моделировать технологию сварки и, следовательно, судить о сопротивляемости образованию трещин в условиях, близких к реальным. Проба представляет собой жесткое сварное соединение. Стойкость материала оценивают качественно по наличию или отсутствию трещин. Примерами проб могут служить крестовая проба и проба Кировского завода (рис. 25).

В кресточой пробе цифрами показана последовательность наложения швов. В наиболее жестких условиях находится последний 4-й шов, где и возможно образование трещин.

В пробе Кировского завода, изменяя толщину металла в зоне выточки, а также применяя дополнительные подогрев или охлаждение, меняют скорость охлаждения металла при сварке и степень его подкалки. По этим показателям судят о сопротивляемости металла образованию холодных трещин.