пунов, волнистости и других местных искажений, называются местными.

Следует различать деформации непосредственно в зоне сварных соединений и деформации элементов конструкции в целом. Последние являются следствием деформаций и напряжений в сварном соединении.

Образование сварочных деформаций и напряжений. Основными причинами образования собственных напряжений и деформаций в сварных соединениях и кон-21 [ Д2Г

струкциях являются нерав-~'

номерный нагрев и охлажде-■■ •■

а)

ние металла при сварке,, , у//,^

структурные и фазовые пре- *"^| 1 ■ ~дг~~ вращения, механическое (уп-

ругое и пластическое) дефор- ' я) " мирование при сборке, монта-__сжатие

же и правке сварных узлов ^ ■ ■ -

и конструкций.--Щмстяжение

Представление о причинах "^ц " + ■ ^^-титтение возникновения тепловых сва- *4ц) **

рочных деформаций и напря- Рис 2) Схема дефоршции стержня с жении Дает последователь- различными условиями закрепления при ное ознакомление с элемен-нагреве

тарным процессом нагрева и

охлаждения стержня при разных условиях его заделки (закрепления).

Представим себе металлический стержень со свободной длиной /, жестко закрепленный с одной стороны (рис. 21, а). Если его нагреть, то такой стержень удлинится на некоторую величину Д/т= =а1Т, где а — температурный коэффициент расширения, / — длина стержня, Т — температура нагрева. Если теперь охладить стержень до начальной температуры, то удлинение Д/т исчезнет и стержень вновь будет иметь начальную длину /. Поскольку ничто не мешало удлинению и укорочению стержня, то в нем не возникнет никаких ни временных, ни остаточных напряжений.

Если точно на расстоянии / поставить жесткую преграду, препятствующую удлинению стержня, и вновь нагревать его, то при расширении (рис. 21, б) стержень будет давить на левую и правую преграды, со стороны которых возникают противодействующие си-йы реакции на давление стержня 7?, которые по отношению к стержню являются внешними сжимающими силами. В стержне возникнут Напряжения о сжатия, которые будут расти по мере роста темпера-Туры Т в соответствии с выражением о=аЕТ, где произведение аТ равно относительному удлинению, а Е — модуль упругости. Если нагревать стержень до температур, вызывающих только упругое Деформирование, то при его охлаждении до исходной температуры в нем не возникнет никаких напряжений и остаточных деформаций, вго длина останется неизменной. Если же температура нагрева Стержня превысит величину, при которой напряжения сжатия пре-

^ Стеклов О. И.33