ного соединения незначительно, а при увеличении угла заточки приводит к значительному снижению прочности (см. рис. 43, в). Таким образом, проведенными исследованиями установлено, что повышение чистоты рабочей поверхности стальной детали от у4 до v 12 приводит к увеличе"-нию прочности соединения. Более заметно это проявляется на образцах с большим углом заточки. Обработка рабочей поверхности стальной детали с чистотой не ниже v 7 достаточна для получения качественного соединения при всех исследованных режимах сварки. Чистота обработки рабочей поверхности алюминиевой детали существенного влияния на прочность соединения не оказывает.

Т а б л и ц а, 2.

Чистота поверхностей и высота микронеровностей при различных видах обработки стальной детали

Класс чистоты Высота неровнос-Вид механической обработкиповерхности потей, мкм

ГОСТ 2729-59

Обтачивание с продольной подачей:

получистовое.V 4 - у540 -20

чистовое.V 6 — ^710 — 6,3

тонкое.-V 8 - \г93,2-1,6

Полирование тонкое.Vll-vl20,08 - 0,04

Основной целью предварительной подготовки деталей перед сваркой является наиболее тщательная очистка их рабочих поверхностей от жировых пленок и загрязнений. Известно, что жировые пленки отличаются большой эластичностью и при пластической деформации свариваемых металлов могут вытягиваться до малых толщин, сохраняя целостность и тем самым препятствуя образованию физического контакта между ними [ ПО]. Для удаления этих пленок с поверхности детали ее промывают в органиченных растворителях или прокаливают при температуре 573 — 723 К. При первом способе обезжиривания жировая пленка частично растворяется и уносится растворителем; при втором способе она теряет свою смазочную способность, обугливается и превращается в темную хрупкую пленку [3].

Учитывая сказанное, экспериментальное исследование по определению влияния способа подготовки деталей на прочность соединений металлов АМгЗ + 12Х18Н9Т проводили при сварке с нагревом:

а)только алюминиевой детали — в зависимости от вида органических растворителей, применяемых при обезжиривании стальной детали;

б)алюминиевой и стальной деталей — в зависимости от времени выдержки деталей при температуре нагрева.

Исследование вели на образцах (см. рис. 39) с углом заточки стальной детали а =034 рад. При использовании метода прокаливания предварительно обезжиривали стальные детали промывкой в бензине марки "калоша"; алюминиевые детали — гальваническим обезжириванием и легким травлением.