При сварке на воздухе стальные и алюминиевые детали нагревали в муфельных электропечах. От - • ая время нагрева свариваемых деталей, стремились уменьшить толщину образующейся окисной пленки, особенно на стальной детали. Нагрев до температуры 573 К не, приводит к изменению цвета поверхности стальной детали. С повышением температуры нагрева на поверхности стальной детали появляются цвета побежалости что объясняется увеличением толщины окисной пленки.

Из анализа кривых, приведенных на рис. 42, ц,, следует, что при сварке на воздухе с повышением температуры нагрева стали до 473 К прочность на сдвиг (т) сварных соединений металлов АД1 + 12Х18Н9Т и АМгЗ + + 12Х18Н9Т увеличивается до 55 и ПО МПа соответственно и сохраняется на этом уровне при нагреве стали до 573 К. При испытании на растяжение образцы разрушались по алюминиевой части. Дальнейшее же повышение температуры предварительного нагрева стальной детали вплоть до 773 К приводило к резкому уменьшению прочности соединений указанных металлов, что обусловлено ростом толщины Iокисной пленки на поверхности стали.

Следовательно, при клинопрессовой сварке на воздухе алюминиевых сплавов со сталью оптимальная температура нагрева стальной детали находится в пределах 473 — 573 К.

На рис. 42, б приведены кривые изменения прочности соединений металлов АД1 + 12Х18Н9Т и АМгЗ + 12Х18Н9Т при сварке в аргоне в зависимости от температуры предварительного нагрева стальной детали. Видно, что с повышением температуры предварительного нагрева стальной детали вплоть до 773 К прочность (т) сварных соединений АД1 + + 12Х18Н9Т и АМгЗ + 12Х18Н9Т непрерывно возрастает до 60 и 120 МПа соответственно, так как аргон предохраняет поверхность стали от интенсивного окисления. Однако применение защитной среды аргона и нагрев стальной детали до температуры, отличной от температуры нагрева алюминия, вызывают соответствующие технологические трудности и снижают производительность и экономичность процесса.

293 373 473 573 673 773 293 373 473 573 673 773

Рис. 42. Зависимость прочности на сдвиг т и растяжение а сварных соединений сплавов АД1 и АМгЗ с нержавеющей сталью 12Х18Н9Т от температуры нагрева стальной детали:

й — сварка на воздухе; Гщ, = 773К; б— сварка в аргоне, Тт = 673 К; 1, 2 — АД1 + + 12Х18Н9Т; 3, 4 — АМгЗ + 12Х18Н9Т; 1,3 — разрушение по алюминию; 2,4 — разрушение по линии соединения металлов