бы, тем сложнее отковать такой вал. Изготовление валов в сварном варианте позволяет значительно уменьшить трудоемкость и стоимость их изготовления.

На фиг. 26 показана конструкция сварно-кованого ала для Варваринской ГЭС. Наружный диаметр трубы

Н--6880---■-Н

Фиг. 20. Сварпо-коианын нал гидротурбины.

вала равен 760 мм, а фланца — 2000 мм. Общая длина вала 6880 мм. Толщина степ км трубы вала 200 мм. Вал изготовляется из стали марки 30, содержащей углерода до 35%.

Электрошлаковая сварка вала выполнялась на установке, оборудованной аппаратом Л-101, описание которого приведено выше. В комплект установки входят вращатель и роликоопоры, па которые укладывается вал. Сварочная установка оборудована самостоятельно системой водяного охлаждения медных формирующих ползунов. Такая система обеспечивает падежное охлаждение ползунов, независимо от наличия воды в цеховой магистрали.

Формирование шва с внутренней стороны трубы вала юсуществлялось медным ползуном, который удерживался и прижимался к свариваемым кромкам с помощью ■пециальной штанги.

Техника электрошлаковой сварки кольцевых стыков "начительно сложнее техники сварки прямых швов. Главная трудность заключается в осуществлении замы-'ания начала и конца кольцевого шва. Электрошлако-*ая сварка начинается на стальной полосе сечением

Фиг. 27. Схема процесса сварки вала,

■0 X 25, изогнутой по шаблону и вставленной в зазор между свариваемыми кромками (фиг. 27). Сварка начинается при сближенных электродах, а затем при выходе ■таковой ванны на погонную часть кольцевого шва —■ раздвинутыми электродами. Раздвижка электродов про-зводится постепенно, по мере заполнения металлом ачального «кармана». Погонная часть кольцевого шва ио момента начала замыкания сваривается так же, как н обычный прямолинейный шов при постоянном положении электродов.

При этом зеркало металлической ванны находится та уровне горизонтального диаметра вала. За время сварки погонной части шва с помощью кислородной езки вырезают начало шва по шаблону так, как это [оказано на фиг. 27. Замыкание кольцевого стыка про-ізводится на 20—30° выше горизонтального диаметра