Дальнейшее увеличение рабочего тока (рис. 4-14) приводит к вступлению в работу дросселей насыщения, которые обусловлп-

Рис. 4-12. Характеристика управления выпрямителя по схемам рис. 4-9, б, в, г

Внешние характеристики выпрямителя по схемам рнс. 4-9, б, в, г

вают задержку вступления в работу очередного вентиля при пере-магничивании магнитопроводов на участке ас. Процесс перемаг-

ничивания происходит при приблизительном постоянстве рабочего тока и сопровождается снижением выпрямленного напряжения (рис. 4-13). В процессе регулирования напряжения меняются только фазовые соотношения между рабочим током и напряжением питания, значение же рабочего тока остается практически неизменным.

Наклон внешней .характеристики повторяет наклон характеристики намагничивания.

Глубина регулирования выпрямленного напряжения зависит от расчетных параметров дросселей насыщения. Последние могут быть рассчитаны на полное регулирование напряжения — до нуля (точка с на рис. 4-13) или неполное—до заданного значения (точка Ъ на рис. 4-13). Во втором случае после перемагничивания дросселя насыщения в диапазоне 2В3 вновь появляется возможность неограниченного роста рабочего тока (штриховая линия на рис. 4-13). Каждому значению тока подмагничивания соответствует своя внешняя характеристика.

В табл. 4-1 приведены основные расчетные соотношения для рассмотренных схем при полном регулировании напряжения [21]. Соотношения получены в предположении, что выпрямленный ток

Рис. 4-14. К построению висит них характеристик выпрямите ля с дросселем насыщения

Таблица 4-1

Примечание. /,,—номинальный выпрямленный ток, им—выпрямленное напряжение при холостом ходе. ¿4—типовая мощность трансформатора питания.

идеально сглажен, магпптопроводы дросселей насыщения обладают характеристикой, близкой к идеальной, и отсутствует переменная составляющая тока в цепях подмагничивания.

Суммарная типовая мощность, приведенная в таблице и определяющая массу н габариты дросселей, позволяет произвести технико-экономическое сравнение рассмотренных схем регулирования.

Минимальной получается типовая мощность дросселей насыщения в схеме на рнс. 4-9, б. Это достигается благодаря тому, что в данной схеме дроссели имеют только по одной обмотке, которая является рабочей и одновременно используется для подмагничивания постоянным током. Однако это обстоятельство приводит и к существенному недостатку схемы: цепи управления и рабочая оказываются электрически связанными и управление производится током, равным по значению рабочему (коэффициент усиления по току равен единице), что в большинстве случаев неудобно.

Наиболее неэкономичной оказывается схема на рис. 4-9, е. В этой схеме суммарная типовая мощность дросселей почти в два раза превышает типовую мощность трансформатора питания 5Т.

Промежуточное положение занимает схема на рис. 4-9, г. Типовая мощность дросселей здесь всего на 40% больше, чем в эталонной схеме (рис. 4-9, б). Схема свободна от недостатков, присущих эталонной, и может быть рекомендована для выпрямителей с крутопадающими характеристиками.

Схема с внутренней обратной связью (рнс. 4-9, а) вполне удобна и экономична для выпрямителей с пологопадаюшимп внешними характеристиками. Вследствие небольшой мощности обмоток управления суммарная типовая мощность дросселей насыщения превосходит эту же мощность в эталонной схеме всего на 5—10%,