Конструкционные материалы: Справочник
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 451 452 453 454 455 456 457... 650 651 652
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коррозионно-стойкие в жаростойаие
покрытия |
|
|
|
|
|
|
Анодные покрытия из
электроотрицательных элементов при наличии „есплошностей сохраняют
защитные свойства.
Для контроля качества покрытий
используют методы: визуальные, химические [77J, электрофизические и
металлографические.
Выбор покрытий должен начинаться
с достаточно точного определения состава и состояния коррозионной
среды. Детальное изучение микро- и макроусловий является существенным
при выборе покрытий.
Важно определить способ нанесения
для получения качественного покрытия и при этом не вызвать
значительного изменения структуры, физических и механических
свойств основы, коробления деталей.
При нанесении покрытия методом
погружения кроме деформации возможен отжнг (например, латуни и меди
при горячем лужении); наводоражи-вание и охрупчивание при
электрохимических видах осаждения; образование хрупких
переходных зон при высокотемпературном образовании покрытий и т.
д.
Возможность применения того или
иного способа нанесения покрытий должна быть определена конструктором
также с учетом размеров и геометрических параметров деталей. За
исключением окраски с последующей сушкой или отжигом, плазменного
напыления, защитные покрытия другими методами могут быть нанесены на
детали мелких и средних размеров. При большинстве способов, кроме
порошкового, циркуляционного и химического осаждения, получение
равномерных покрытий в отверстиях, внутренних полостях, на наружных
поверхностях сплошной формы невозможно или технически
затруднено.
При проектировании деталей,
требующих защиты от коррозии, необходимо учитывать, чтоюни
должны быть просты по конструкции, без узких и глубоких отверстий, острых
углов.
Покрытия, получаемые плазменным
"апылением, окунанием в жидкие расплавы, детонационным напылением по
Рзвномерности, сплошности, адгезии Уступают диффузионным покрытиям
Нз газовой фазы. |
Подготовка поверхности деталей
перед нанесением покрытий является обязательной операцией, влияющей
на сплошность, адгезию и защитные свойства покрытий. Основное
требование— прочность сцепления между основой и 1 покрытием —
может быть достигнуто, если между ними иет посторонних
загрязнений в виде жиров и окалины. В зависимости от состояния
поверхности и метода нанесения покрытия подготовку ведут различными
способами травления и обезжиривания [36, 43].
В качестве коррозионно-стойких
покрытий наиболее широко используются цннк, кадмий, алюминий, хром,
никель, свинец, реже олово, благородные металлы, титан и др.
Применяются комплексные и многокомпонентные покрытия на их
основе [14],
Цинк сравнительно медленно
корродирует в атмосфере со скоростью от 1 до 15—20 мкм в год.
Оцинкованная металлопродукция является наиболее распространенным
материалом с защитным покрытием и используется в атмосферных условиях
для защиты листового проката, метизных изделий. Толщина цинковых покрытий
на стали при эксплуатации в течение пяти лет составляет в атмосфере
промышленных объектов 30 мкм, в сельской местности 7 мкм, в приморских
районах 15 мкм, в закрытых помещениях 7—15 мкм.
Хром обладает высокой
коррозионной стойкостью в атмосферных условиях и воде.
Хромирование находит широкое применение для защиты от коррозии и эрозии
деталей выпускной системы двигателей внутреннего сгорания,
коллекторов отсоса газов, реакторов, баков, нейтрализаторов,
отбелочных колонн и других деталей химической аппаратуры,
сварных конструкций теплообменников, крепежных изделий, стальных
труб, листов из низкоуглеродистой стали, деталей гидронасосов
для перекачки воды, нефти, масел, растворов кислот, щелочей, для повышения
коррозионной стойкости электротехнических сталей.
Алюминий стоек в атмосфере.
Скорость коррозии в промышленной атмосфере 2—5 мкм в год и со
временем аатухает. Алюминий, как правило, непригоден для защиты в
морской воде, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 451 452 453 454 455 456 457... 650 651 652
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
