дых сплавов. М.:
Металлургия, 1975. 248 с.
96. Чичинадзе А. В. Расчет и
исследование внешнего трения при торможении. М.:
Наука, 1967. 231 с.
97. Шеенко И. Н., Орешкин В. Д., Репкин Ю. Д.
Современные наплавочные материалы. Киев: Наукова думка, 1970. 238
с.
98. Шпагии А. И.
Антифрикционные сплавы. М.г Металлургиздат, 1956,
326 с.
99. Щеренков Г. М., Кулев В. А.
Расчет основных размеров и
параметров муфт сцепления автомобилей и тракторов//Вестник
машиностроения, 1974. № 2. С. 40—42.
100. Электроискровое легирование
металлических поверхностей Г. В. Самсонов,
А. Д. Верхотуров, Г. А. Бовкун, В. С. Сычев. Киев;: Наукова думка, 1976.
220 с.
101. Энциклопедия неорганических материалов.
Киев: Главная редакция УСЭ, 1977. Т. 1. 840 с; Т. 2.
814 с.
102. Pratt G. G. New developments in bearing
materials — SAE Preprints. Intern. Autom. Eng. Congress, Jan, 13—17, 1969,
N 690112.
' 103. Sliding — Bearing
Materials. — Machine Design, 1974, Vol. 46, N 15. P.
37—44.
104. Tribology International,
1978. Vol. 11. N 2. P. 99—143.
105/ Wear, 1978, Vol. 48. N 2.
P. 225—266; 291—299.
106. White G., Dearnaley G. The Influence of Щ
ion Implantation on Rolling Contact Fatigue Performance. — Wear, 1980,
vol. 64, N 2. P. 327— 332.
107. Wilson R. W. Surface Treat-ment to
Combat Wear. — First European Tribology Congress. The Inst, of Mech.
Eng. Conf, Publication 18, 1973. P. 165—176.
