Конструкционные материалы: Справочник






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Конструкционные материалы: Справочник

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 161 162 163 164 165 166 167... 650 651 652
 

172
Материалы триботехиического назначения
латуни),алюминиевые и цинковые спла­вы. В меньшей мере используются чу­гуны и стали.
Баббиты. Наиболее давними под­шипниковыми материалами являются мягкие сплавы на оловянной и свин­цовой основах [81 ]. Баббиты обладают низкой твердостью (НВ 130—320 МПа), имеют невысокую температуру плав­ления (240—320 °С), повышенную раз-мягчаемость (НВ 90—240 МПа при 100 °С), отлично прирабатываются и обладают высокими антифрикцион­ными свойствами. В то же время они обладают низким сопротивлением уста­лости, что влияет на работоспособность подшипников.
В СССР стандартизованы две груп­пы сплавов (табл. 37).
В 1981 г. литейные сплавы на ос­нове свинца и олова для многослойных подшипников регламентированы между­народным стандартом (Per. № ИСО 4381—81).
Наиболее распространенные в зару­бежной практике баббиты приведены в табл. 38 и 39. Химический состав и свойства сплавов на основе свинца приведены в табл. 38, а на основе оло­ва — в табл. 39.
Выбор подшипниковых сплавов дол­жен осуществляться с учетом толщины слоя баббита.
Гетерогенное мпкростроенпе спла­вов типа Б83 с крупными твердыми кубическими кристаллами химиче­ского соединения SnSb (fJ-фазы) не способствует удовлетворительной со-протнвляемостн усталостным повре­ждениям под действием циклических нагрузок в тонкослойных подшипниках (толщина слоя менее 1 мм) [10].
Для тонкослойных вкладышей баб­бит должен удовлетворять следующим требованиям:
не иметь резко выраженной неодно­родной структуры; для них возможно использование однофазных сплавов при достаточном сопротивлении металла смятию;
поскольку работа тонкослойных пре­цизионных вкладышей должна проте­кать в основном в условиях жидкост­ного трения, меньшее значение имеют антифрикционные свойства материала, более важно повышенное сопротивле­ние усталости;
баббитовый антифрикционный слой желательно применять с пониженной твердостью до НВ 150—200 МПа; при этом улучшается прирабатываемость; сопротивляемость смятию в тонком слое повышается под влиянием подложки;
для обеспечения надлежащей дол­говечности подшипников существенное значение имеет прочность соединения баббита с корпусом, определяемая способностью слоя полуды сопротивля­ться разрушению.
В СССР для тонкослойных подшип­ников применяют сплавы СОС6-6, БК2 с добавкой переплава (табл. 40).
Подшипники с толщиной баббитового слоя —3 мм используют при сравни­тельно легких условиях работы. Баб­битовый слой таких подшипников (Б83, Б16, БН, Б К А) обладает хоро­шей способностью прирабатываться и является своеобразным компенсато­ром всякого рода неточностей, обра­зованных при обработке и монтаже трущихся деталей и возникающих в процессе эксплуатации. К такому типу относятся подшипники скольжения вагонов, вкладыши тихоходных мощ­ных судовых двигателей, компрес­соров и др.
Сплавы на медной основе, употребляе­мые в качестве антифрикционных, известны как бронзы (оловянные и без­оловянные) и латуни. Подшипники изготовляют из бронзы в монометал­лическом и биметаллическом испол­нении. Монометаллические подшипни­ки (вкладыши, втулки и др.) изго­товляют из бронз, обладающих до­статочной прочностью и твердостью-Бронзы, употребляемые в таких под­шипниках, подразделяют на сплавы с высоким содержанием олова (до 10%) и низким (до 3%). ГОСТ 613—79 определяет состав ма-лооловянистых бронз; с высоким со­держанием олова бронзы используют в ответственных случаях. Составы и свойства наиболее употребительных оловянных бронз приведены в гл. И.
Для изготовления свертных втулок, торцовых дисков и других антифрик­ционных деталей применяют деформи­руемые оловянные бронзы.
Для биметаллических подшипников в качестве антифрикционного слоя употребляются бронзы, содержаш."е
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 161 162 163 164 165 166 167... 650 651 652

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Конструкционные материалы: Справочник
Основы металлографии и пластической деформации стали
Оборудование для контактной сварки постоянным током
Справочник конструктора металлических конструкций

rss
Карта