Справочник по сварке цветных металлов






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Справочник по сварке цветных металлов

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 438 439 440 441 442 443 444... 510 511 512
 

Для предотвращения образования пор в сварных швах химически активных и тугоплавких металлов предложены следующие технологические меры: 1)тщательная обработка торцовых поверхностей кромок свариваемых деталей непосредственно перед сваркой механическим или "тепловым" способом; 2)осветление свариваемых кромок и присадочной проволоки в кислом растворе. При сварке титана и его сплавов используется один из следующих составов (на 1 л раствора): а) 540 мл 65 %-ной HN03 и 125 мл 40 %-иой HF; б) 340—390 мл HCl (плотность 1,19 г/см3), 35— 60 мл HN03 (плотность 1,40 г/см3), 50 г NaF с последующей промывкой в горячей воде и просушкой; 3)обеспечение надежной защиты зоны сварки и остывающих участков шва кондиционными инертными газами или прокаленными бескислородными флюсами без инородных включений (сварка под флюсом и ЭШС); 4)применение режимов сварки, обеспечивающих длительность существования сварочной ванны, достаточную для всплывания и удаления из нее пузырьков водорода; 5)использование при сварке флюсов-паст типа АНТ-А или применение сварки с порошковой проволокой, приводящих к интенсификации процесса дегазации сварочной ванны; 6)использование ЭМП сварочной ванны и ультразвуковой вибрации; 7)применение импульсных процессов сварки; 8)оптимальная подготовка конструкций под сварку и регламентирование условий и сроков хранения подготовленных узлов. Во избежание образования в зоне сварки замкнутых полостей рекомендовано собирать стыки с гарантированным зазором. Для этого иногда применяют рифление торца одной из кромок стыкового соединения и тем самым после сборки в стыке создаются вертикальные каналы, уменьшающие пористость. При ЭЛС поры располагаются преимущественно в зоне сплавления. Снижение пористости в таких швах может быть достигнуто выбором соответствующих оптимальных режимов сварки (в первую очередь скорости сварки), применение двухпроходной сварки с полным проплав-лением при каждом проходе. Конструкция подкладок при ЭЛС особенно влияет на образование пор в шве, поэтому выбором соответствующих подкладок можно снизить склонность металла шва к порам [404]. В зависимости от свойств сплава и условий эксплуатации допустимость пор в сварных соединениях устанавливается в каждом конкретном случае экспериментально. Недопустимая пористость исправляется подваркой, что повышает стоимость изготовления конструкций. Объемные дефекты, к которым относятся поры, легко выявляются радиографией. 9.4. Трещины в сварных соединениях и способы их предотвращения Горячие трещины. При сварке многих цветных металлов и сплавов горячие (кристаллизационные) трещины представляют собой опасный и распространенный дефект. Горячие трещины, по современным данным, невозможно отнести только к хрупким или вязким, но ближе они все же к хрупким трещинам. По характеру расположения они могут быть поперечными илн продольными в зависимости от направления вектора растягивающих напряжений.
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 438 439 440 441 442 443 444... 510 511 512

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Сварка и резка металлов
Сварные конструкции. Прочность сварных соединений и деформации конструкций
Триботехника (износ и безызносность)
Справочник по сварке цветных металлов
Немецко-русский словарь по сварке
Сварочные выпрямители
Электрошлаковая сварка

rss
Карта