Справочник по сварке цветных металлов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 423 424 425 426 427 428 429... 510 511 512
|
|
|
|
иии максимального вектора деформаций и сопровождающейся образованием трещин и отслаиванием отдельных частиц металла. Алюминиевые сплавы, содержащие медь, при неправильной термической обработке становятся склонными к расслаиванию, а также к меж-кристаллитиой коррозии [260]; г) точечная (питтинговая) коррозия характеризуется сосредоточением и резкой интенсификацией коррозионного процесса на отдельных небольших участках металлической поверхности. Развитие этого процесса в одних точках самопроизвольно прекращается, в других — может продолжаться длительное время. Это широко распространенный и очень опасный вид разрушения сварной химической аппаратуры из цветных металлов. В определенных условиях к точечной коррозии склонны сплавы алюминия, меди и никеля и их сварные соединения Для оценки коррозионной стойкости сварных соединений цветных металлов проводятся их сравнительные испытания с основным металлом в ненапряженном н напряженном состояниях. Для определения скорости коррозии гравиметрическим методом используют плоские образцы размером 20 X (30—50) х (1,5 — 3 мм). После испытаний образцы тщательно промывают водой и удаляют с них продукты коррозии. В табл. 9.1 приведены составы для удаления продуктов коррозии с цветных металлов после коррозионных испытаний. Образцы взвешивают и рассчитывают скорость коррозии, мм/год, по формуле где К — потеря массы, г/(м2 • год). Продолжительность испытаний определяется временем, в течение которого скорость коррозии стабилизируется [372]. Склонность к щелевой коррозии определяется на пластинах, собираемых с прокладочным материалом в пакет с определенным зазором (0,1 — 1 мм), без зазора или с клиновой щелью. В качестве прокладочного материала используется материал, в паре с которым будет работать изделие. Критерий стойкости против щелевой коррозии — потеря массы или скорость коррозии (мм/год), определяемые после выбранной экспозиции. Склонность сплавов и сварных соединений к межкристаллитной коррозии определяется по изменению механических свойств после экспозиции в рабочем растворе. Кроме прямых определений скорости коррозии с помощью гравиметрического метода, о характере поведения металлов и сварных соединений можно судить на основании электрохимических измерений, проводимых по стандартным методикам [154, 3231. Результаты этих испытаний необходимы, но недостаточны для оценки стойкости металла и сварных соединений. Склонность к коррозионному растрескиванию определяется методом испытаний, в основу которого положены принципы линейной механики разрушений [191, 3231. При оценке сравнительной склонности к коррозионному растрескиванию сварных соединений и сплавов цветных металлов в табл. 9.2 приведены составы сред, рекомендуемых для ускоренных испытаний [323, 3891. Модельные испытания элементов, узлов и макетов конструкций должны учитывать конструктивные и технологические особенности изделий и условия их эксплуатации. Испытания на склонность к наводороживанню проводятся в тех случаях, когда в процессе электродной реакции происходит выделение [154, 323]. (9.1)
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 423 424 425 426 427 428 429... 510 511 512
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
