Справочник по сварке цветных металлов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 419 420 421 422 423 424 425... 510 511 512
|
|
|
|
сваркой. Пакет прокатывали при температуре 650—700 °С за один проход с обжатием около 70 % . После прокатки производили отжиг при 700 °С в течение 30 мин. Титановый сплав ВТ6С соединяли с бронзой Бр.Х0,8 совместной прокаткой в вакууме 1,33 (10~2-г-Ю~3) Па. Пакеты из двух слоев толщиной по 6 мм прокатывали в вакууме, в аргоне, на воздухе. Хорошую свариваемость получили в вакууме и в аргонеи почти полное отсутствие сварки в соединениях, прокатанных на воздухе. Для биметалла ВТ6С + Бр.Х0,8 установлены оптимальные параметры сварки, обеспечивающие высокую прочность и повышенную пластичность соединения: вакуум (13,3 ~ 6,65)4-10~3 Па; температура прокатки 700—800 "С; обжатие 20 %. Дальнейшее увеличение обжатия практически не влияет на прочность соединения. Нагрев до температуры выше 870 °С приводит к резкому снижению прочности соединения слоев из-за образования в зоне контакта легкоплавкой эвтектики. Максимальное сопротивление отрыву в биметалле, полученное по оптимальному режиму прокатки, составляет 400 МПа. В качестве промежуточного материала в соединениях ВТ6С + Бр.Х0,8 для предотвращения образования охрупчивающих фаз применяли ниобиевые прокладки толщиной 0,1—1,5 мм. Получение биметалла сталь + титаи может осуществляться совместной прокаткой в вакууме или в герметизированных пакетах на обычных станах. Пакет из стали СтЗ толщиной 9 мм и титана ВТ1-1 толщиной Змм нагревали до 1000 "Си деформировали за один проход на 8—30 %. Наибольшее сопротивление срезу (160—220 МПа) получено после обжатия 13 % в вакууме (13,3 41,33) • Ю-3 Па. На прочность соединения отрицательно влияет увеличение содержания углерода. Двухслойные пакеты ВТ6С + Х18Н10Т толщиной 5—18 мм прокатывали в вакууме 6,65 • 10_:i Па при температуре 700—1000 °С с однократным обжатием 20—60 %. На всех образцах сопротивление отрыву не превышало 300—400 МПа. Состав переходной зоны, образовавшейся после прокатки, свидетельствовал о том, что наиболее интенсивно в титановый сплав из стали диффундирует никель, затем железо и хром. Концентрация насыщения этих элементов в титане соответствует равновесным диаграммам состояния. Для предотвращения развития охрупчивающих фаз в зоне контакта титана со сталью применяли промежуточные прокладки. В качестве прокладок использовали титан BTl-1, никель, бронзу Бр.Х0,8, ниобий, ванадий с обжатием 20 и 30 %. При этом пакеты с бронзой нагревали до 700—800 °С, а с ванадием — до 950—1000 °С. Независимо от исходной толщины титана или бронзы прочность при растяжении была равна пределу прочности материала прослойки или несколько выше его. В биметалле с прослойками ВТ1-1, никеля и ниобия предел прочности достигал соответственно 353—397, 250—267 и 457—500 МПа. Соединения ВТ6С + Х18Н10Т с двойной прослойкой ниобий + медь прокатывали при температуре 800—1000 °С за три прохода с суммарным обжатием 45—50 %, исходная толщина материалов пакета следующая: ВТ6С — 6 мм, ннобиевая фольга — 0,5—0,1 мм, медная лента — 0,2—4 мм, стальная пластина — 10 мм. Наибольшее значение предела прочности (550 — 570 МПа) соответствует температуре прокатки 950 °С. Разрушение образцов происходит по медной прослойке. Значительное увеличение прочности соединения по сравнению с исходными значениями для меди связано с эффектом контактного упрочнения тонких медных слоев, которые являются "мягкой" прослойкой в этом соединении. В последние годы интенсивно разрабатывается возможность комбинированной технологии получения биметалла титан + сталь [21].
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 419 420 421 422 423 424 425... 510 511 512
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
