Справочник по сварке цветных металлов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 389 390 391 392 393 394 395... 510 511 512
|
|
|
|
Рис. 8.6. Схема сварки стыкового (а) и таврового (б) титаи-алюми ниевого соединения: / — алюминий; 2 — титан; 3 — алюминиевый сплав. Рис. 8.7. Макрошлиф сварного соединения титана с алюминием. 16—18 л/мин. Затем наплавка подвергается механической обработке. После подготовки титановая кромка с наплавкой стыкуется с алюминиевой и сваривается с применением присадочной проволоки состава, соответствующего марке свариваемого алюминиевого сплава. Режим сварки и количество проходов выбирают исходя из толщины соединяемых элементов. Предел прочности таких соединений колеблется от ПО до 270 МПа и зависит от толщины слоя наплавленного технического алюминия. Оптимальное значение его не должно превышать 1 — 1,5 мм. Сварные соединения имеют угол загиба 17—30 °, а разрушение при растяжении происходит по алюминиевой прослойке или по зоне шва, обедненной легирующими элементами. Испытания выносливости сварных соединений показали их удовлетворительную стойкость. Соединения титанового сплава ОТ4 с алюминиевым АМгб выдержали испытания в течение 50,0—79,7 тыс. циклов. С предварительным алитированием титановых кромок сваривались технический титан ВТ1-1, а также сплавы ОТ4 и ВТ5-1 с алюминием АД1 и сплавом АМгб толщиной 1; 1,5; 2; 3 и 6 мм. Алитирование проводилось в расплаве чистого алюминия под слоем флюса АН-А1 при температуре ванны 720—780 °С и времени выдержки 25—40 с. Пластины сваривались аргонодуговой сваркой иеплавящимся электродом с применением присадочной проволоки марки АД1 нли АМгб в зависимости от химического состава свариваемых сплавов и со смещением дуги на алюминиевую кромку. Смещение электрода при сварке равнялось по величине толщине свариваемых пластин. Полученные по этой технологии сварные соединения удовлетворительно сформированы (рис. 8.7), проплавление кромок полное при хорошем формировании обратной стороны шва, которое обеспечивается специальной подкладкой. Установлено, что охрупчивающие иитерметаллические прослойки по линии контакта двух металлов отсутствуют, расплавления титана и его перемешивания с алюминием не происходит. Результаты механических испытаний и режимы сварки приведены в табл. 8.11. В ряде отраслей промышленности, в первую очередь в химическом машиностроении, для изготовления изделий применяетси биметалл титан + алюминий. При сварке биметалла встречаются те же затруднения, что и при соединении титана с алюминием — образование интер
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 389 390 391 392 393 394 395... 510 511 512
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
