Справочник по сварке цветных металлов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 225 226 227 228 229 230 231... 510 511 512
|
|
|
|
ЮО 200 300 1п,мА Рис. 5.3. Зависимость глубины проплавлення от тока луча vcв =40 м/ч) при сплава % Щ; (1/ус = 30 кВ; ЭЛС алюминиевого АЦМ (4,3 % Zn; 21 2,1 % Мп) [202]. металла вплоть до их осаждения на корпусе сварочной пушки, электронно-оптическую систему изгибают [202]. Кроме того, потери этих элементов в условиях вакуума могут быть значительны, что отрицательно влияет на свойства соединений и способствует образованию дефектов в металле шва. Особенно большие потери могут наблюдаться в случае многократной подваркн одного и того же соединения при исправлении дефектов. Для предотвращения заметных потерь на испарение таких элементов, как магний, цинк, литий, сварку следует выполнять на скорости более 40 м/ч [31]. В этом случаен после трехкратной подваркн их потери в шве не превышают заданных норм. Пары металлов, как и растворенные в основном металле газы, в момент перехода его из жидкого состояния в твердое способствуют образованию в металле шва дефектов типа пор, раковин, корневых дефектов и др. Лучшие результаты достигаются при сватке стыка на весу без применения формирующих устройств и подкладок, когда обеспечивается двусторонний выход газов и паров металла из канала проплавлення или выбор пространственного положения шва (горизонтальное, вертикальное), при котором облегчается газовыделение. Режимы сварки алюминиевых сплавов различных систем легирования толщиной 0,5—350 мм приведены в табл. 5.26 [31]. ЭЛС позволяет выполнять соединения из алюминия и его сплавов различного типа: стыковые, иахлесточные, угловые, прорезные и др. Сварку стыковых соединений из металла толщиной до 20 мм лучше выполнять на весу за один проход. Сварку сплавов больших толщин можно выполнять с двух сторон или однопроходными швами. В последнем случае целесообразно использовать сварочные пушки, работающие на повышенных ускоряющих напряжениях (£/ус =* = 60 кВ и более) с тем, чтобы не пришлось производить сварку при чрезмерно низких скоростях. Это особенно важно для высокопроч. ных алюминиевых сплавов, так как снижение скорости сварки н соответственно повышение погонной энергии приводят к увеличению ширины зоны разупрочнения в сварном соединении (по данным работы [263], ширина зоны разупрочнения при изменении скорости сварки от 80 до 30 м/ч для одного и того же сплава заданной толщины увеличивается в 2—3 раза). Сварку алюминиевых сплавов рекомендуется вести при возможно более высоком значении Uyz и для получения оптимальной формы швов. Закономерности изменения параметров шва от элементов ЭЛС для алюминия аналогичны зависимостям, наблюдаемым для других металлов: с увеличением тока луча глубина и ширина проплавлення возрастают (рис. 5.3). Растет глубина проплавлення и при повышении ускоряющего напряжения при постоянном токе луча. С увеличением скорости сварки глубина проплавлення снижается. При изменении скорости сварки от 20 до 80 м/ч ширина проплавлений уменьшается в 1,3—1,5 раза [263].
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 225 226 227 228 229 230 231... 510 511 512
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
