Справочник по сварке цветных металлов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 219 220 221 222 223 224 225... 510 511 512
|
|
|
|
Все способы н режимы сварки технического алюминия пригодны и для термически неупрочняемых алюминиевых сплавов типа АМц и АМг. При сварке высокопрочных алюминиевых сплавов и особенно термически упрочненного основного металла в каждом конкретном случае приходится изыскивать пути повышения стойкости шва н око-лошовиои зоны против образования трещин и устранения других дефектов (металлургические приемы — выбор присадочного металла оптимального состава в сочетании с технологическими приемами — подбор режимов сварки, рациональный порядок выполнения швов, предварительный и сопутствующий подогрев и др.), а также увеличения коэффициента прочности сварных соединений. Внедение модификаторов (цирконий, титан, бор) в проволоку позволяет резко повысить стойкость швов против образования кристаллизационных трещин 1258, 265]. Для ряда высоколегированных сплавов (например, систем А1—М§ и А1—Си) хорошие результаты достигаются при использовании проволоки с пониженным содержанием сопутствующих примесей (кремния и др.)В ряде случаев удовлетворительные свойства швов на высокопрочных сплавах можно получить при сварке проволокой, отличной по составу от основного металла (например, проволока марки СвАК5 для сплавов типа АВ, АД31, АДЗЗ) [265]. Прн оптимальных режимах сварки в среде инертных газов коэффициент прочности сварных соединений из технического алюминия и сплавов типа АМц и АМг достигает единицы. Заметно снижается Таблица 5.20. Предел прочности сварных соединений из тонколистовых алюминиевых сплавов, выполненных аргонодуговой сваркой неплавящнмся електродом 0"в, МПа, при Г, 'С Сплав £, мм Обр азец Состояние образца 20 200 250 АДІ 1,5 Основной металл Отожженный 86,3 _ Сварное соедине После сварки 83,4 — — ние АМц 1.5 Основной металл Отожженный 118,7 — — Сварное соедине После сварки 118,7 — — ние 1,5 Основной металл Полунагартован 186,4 — — ыын Сварное соедине После сварки 117,7 — — ние АМгЗ 2,0 Основной металл Отожженным 230,5 — — Сварное соедине После сварки 220,7 — — ние АМгб 2,0 Основной металл Отожженный 361,0 201,1 145,1 Сварное соедине После сварки 367,9 206,0 174,6 ние Основной металл Нагартованиый 459.1 260,0 — Сварное соедине После сварки 359,0 255,0 — ние Д20 2,0 Основной металл Закаленный и ис 443,4 343,4 — кусственно со Свтрное соедине старенный 235,4 После сварки 272,7 — ние
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 219 220 221 222 223 224 225... 510 511 512
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
