Триботехника (износ и безызносность)
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 535 536 537 538 539 540 541... 612 613 614
|
|
|
|
540НОВЫЙ КУРС в ПРЕПОДАВАНИИ ТРИБОТЕХНИКИ —тяжелое оборудование завода "Уралмаш" (основные узлы трения, ПОДШИПНИКИ, зубчатые передачи экскаваторов, редукторов, станков для бурения, металлургического оборудования); —оборудование и машины морского флота (подшипники скольжения, подшипники качения палубного оборудования, дизели морских судов); —тяжелые автокраны (ролики и направляюшие поворотного устройства); —строительные и дорожные машины (основные узлы трения экскаваторов, бульдозеров); —шахтные комбайны типа 1 К-1 У, К-103 и др. (зубчатые зацепления редукторов); —пневмопрядильные машины типа ЛПМ-120МС (подшипники скольжения и качения); —прядильные машины типа БД-200М69 (подшипники качения и скольжения); —швейное и обувное оборудование (механизмы челнока, игловоди-теля, узлы трения кривошипа, кулисы и др.); —автомобили ЗИЛ, ГАЗ, КамАЗ, МАЭ и др. (подшипники качения, скольжения, цилиндры двигателей); —тракторы Д-50, СМД-60 и др. (подшипники качения, скольжения, цилиндры двигателей); —дизели тепловозов (картерная смазка кривошипно-шатунного механизма); —технологическое .оборудование (подшипники качения, скольжения, направляющие и др.) 2.3. Экономическая эффективность от применения металлоплакирующих смазочных материалов Использование металлоплакирующих смазочньпс материалов позволяет повысить долговечность узлов трения (в 2...3 раза), снизить потери на трение (на 30...200%) и тем самым повысить КПД машин и оборудования, уменьшить расход смазочньпс материалов (в 2...3 раза), увеличить период между смазочными работами (до 3 раз), Металлоплакирующие смазочные материалы обладают лучшими про-тивозадирньп^іи и противоизносными характеристиками, чем у обычных смазочньпс материалов, что подтверждают приведенные ниже графики (рис. 4.3). Как видно из рисунка, при добавке в смазочный материал 10% меди и 0,1 % 8-оксихинолина интенсивность изнашивания образцов резко снижается. Металлоплакирующие смазки увеличивают контактную прочность колец подшипников качения по данным 4-го ГПЗ приблизительно на 18%. В Германии имеются металлоплакирующие смазочные материалы, которые могут работать как при низких, так и при повышенных температурах (-40...+1100°). Такой смазочный материал имеет своей основой бе-тонитовую глину в сочетании с коллоидальными мелкодисперсными частицами меди и свинца.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 535 536 537 538 539 540 541... 612 613 614
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
