Триботехника (износ и безызносность)
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 513 514 515 516 517 518 519... 612 613 614
|
|
|
|
518 МЕТОДЫ ОЦЕНКИ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПОКРЫТИЙ И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ Рис. 3.7. Испытание образца на контактную прочность на 2-роликовой машине Испьпуемый образец закрепляется во вращаюпщхся центрах. Нижний ролик присоединен шарнирными муфтами к валу электродвигателя. Шестерня Z-1, насаженная на вал нижнего ролика, через промежуточное колесо Z-2 приводит во врашение шестерню Z-3 и верхний ролик. Давление от нагрузочного рьгчага с отношением плеч 1:5 передается на свободно скользяшие в параллелях станины корпуса подшипников верхнего ролика. Испьпуемый образец, зажатый между роликами, увлекается ими во вращение. Изменяя отношение диаметров шестерни Z-1: Z-3, можно изменять величину относительного скольжения между образцами и роликами. Число оборотов верхнего ролика определяется по счетчику оборотов. Нижний ролик смазывается при помощи широкого фетрового фитиля. На оба ролика машины надеты одинаковые наружные кольца подшипников качения. За каждый оборот образца его поверхность подвергается двум полным циклам нагружения. Более полное описание машины дано в работе [22]. Основной целью при испытании на циклическую контактную прочность является установление зависимости между нормальньпуіи контактными напряжениями и количеством циклов нагружения до появления первой трещины или же до заранее установленного размера поврежде
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 513 514 515 516 517 518 519... 612 613 614
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
