Триботехника (износ и безызносность)
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 505 506 507 508 509 510 511... 612 613 614
|
|
|
|
510 МЕТОДЫ ОЦЕНКИ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПОКРЫТИЙ И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ В связи с такой высокой оценкой академиком В. Д, Кузнецовым машины трения АЕ-5 описание машин трения начнется с нее. Кроме того, описаны другие машины и установки, используемые в НИИ-13 Министерства обороны и НИИ гражданской авиации при исследовании антифрикционных и прочностных свойств тонких металлических покрытий, оценки служебньпс свойств смазочных материалов и при проведении анализа причин летньпс происшествий. 2. Методы оценки антифрикционных материалов 2.1. Определение износостойкости Для оценки этой характеристики целесообразно использовать машину трения АЕ-5, сконструированную еще в 30-е годы проф. А.В. Аничковым и доц. Л.В. Елиньп^і [7'. Машина трения АЕ-5 построена на принципе торцевого трения трех цилиндрических образцов по плоскую сторону эталонного диска. Благодаря возможности менять эталонный диск и образцы можно осуществлять комбинацию двух любьпс трущихся материалов. Для нагрузки образцов определенным давлением в машине применен рьшаг с соотношением плеч 1:10, что дает возможность изменять удельные давления от 2 до 20 МПа. На машине имеется динамометр, регистрирующий момент трения во время опьгга, это позволяет определить коэффициент трения испытуемой пары. Для изменения скорости скольжения образцов служат сменные шкивы от электромотора к вращающемуся эталонному диску. Кроме того, скорость можно изменять установкой образцов на различных радиусах, для чего в головке имеются соответствующие пазы. В случае необходимости сохранять в опытах необходимую температуру трения постоянной ее регулируют охлаждением диска водой или подогревом головки при помощи намотанной на нее спирали электрогрелки. Для смазки образцов имеется масленка, которая подает строго дозированное количество масла в центр вращающего диска. Благодаря силам инерции масло растягивается в тонкую пленку и подается в зону трения образцов. С 1986 т. машина трения АЕ-5 гостирована: ГОСТ 23.224-86 "Обеспечение износостойкости изделий. Методы восстановления деталей" М. — Стандарты 1986. С. 28. Схема машины трения АЕ-5 представлена на рис. 3.1. Величина износа материалов определяется методом взвешивания образцов на аналитических весах до испытания и после него. Перед испытанием на изнашивание три цилиндрических образца, закрепленные в головке машины, притираются по чугунной плите, а затем прирабатываются с испьітуемьпуі диском, после чего вынимаются из головки, промываются и взвешиваются. На место образцы устанавливаются по меткам. Исследования показали, что при соблюдении постоянных условий испытаний и достаточной их длительности разброс данньпс величин износа невелик и составляет 15%.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 505 506 507 508 509 510 511... 612 613 614
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
