Триботехника (износ и безызносность)
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 503 504 505 506 507 508 509... 612 613 614
|
|
|
|
508 МЕТОДЫ ОЦЕНКИ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПОКРЫТИЙ И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ 1. Отборочные испытания — кратковременные испытания образцов в лабораторных условиях на машинах трения при смазывании эталоном и новым смазочным материалом; 2. Стендовые полигонные испытания — продолжительные испытания с имитацией эксплуатационных условий в процессе смазки реальных узлов и машин. Испытания проводятся на стендах в лабораторных условиях или на полигонах в полевых и дорожных условиях при строго регламентированньпс режимах испытаний. 3. Эксплуатационные испытания — длительные испытания в процессе смазки реальных машин, представляющие завершающий контрольный этап проверки смазочного материала, успешно вьщержавший пре-дьщущие испьггания [20]. При разработке новьпс смазочньпс материалов обязательны все три этапа испытаний. При испытании смазочного материала потребителями в большинстве случаев ограничиваются первым (отборочным) этапом испытаний смазочного материала. При проведении лабораторньпс испытаний смазочных материалов целесообразно определить следующие их характеристики: коэффициенты трения в зависимости от скорости скольжения, удельного давления и температуры; максимальную нагрузку до заедания; способность работы трущейся пары длительно работать после выключения смазки и др. Смазочный материал необходимо испытьшать с различньп^іи парами из конструк-ционньпс материалов, например пары сталь—сталь и сталь—бронза и др. Установить связь между износостойкостью того или иного конструкционного материала и его механическими свойствами не удается и это практически невозможно, так как износостойкость материала зависит не только от его собственных свойств, а и от свойств сопряженного тела и смазочного материала. Как отмечалось еще на 1-й Всесоюзной конференции по трению и износу в 1939 т. Е.М. Розенбергом [19], "величина износа определяется в первую очередь "внешними" факторами: 1) родом и характером трения; 2) величиной удельного давления между трущимися поверхностями и характером приложения нагрузки; 3) скоростью взаимного перемещения трущихся поверхностей и режимом изменения скорости во времени; 4) способом подвода, количеством и качествами смазки (вязкость, адсорбционная способность, характером изменения этих свойств с температурой и давлением и пр.); 5) температурными условиями; 6) коррозирующими воздействиями и качествами образующихся поверхностньпс пленок; 7) присутствием абразивов, их качественной и размерной характеристикой; 8) степенью и характером удаления продуктов износа; 9) формой и размером трущихся поверхностей, определяющими условия трения, охлаждения, подвода смазки и т.д.; 10) начальным состоянием поверхностей и пр.". "Не малое значение имеет общая гамма физико-механических, химических и физико-химических свойств самих трущихся материалов, как, например, механические свойства, выкрашивание включений, служащих смазкой или, наоборот, абразивом, способность принимать наклеп, "прирабатываемость", способность адсорбировать смазку и т.д. Эти свой
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 503 504 505 506 507 508 509... 612 613 614
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
