Триботехника (износ и безызносность)
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 502 503 504 505 506 507 508... 612 613 614
|
|
|
|
Глава 3. МЕТОДЬ! ОЦЕНКИ АіШїФРШСционшіх и гаючносгаых свойств тонких МЕТАЛЛИЧЕООТХ ПОКРЫТИЙ И ИСПЫТАНИЯ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ 1, Общие замечания Наиболее полную оценку износостойкости материала применительно к конкретным условиям работы узла трения могут дать испытания деталей в эксплуатации машин или на установках, полностью имитирующих условия службы. Но и такая оценка материала не позволяет вьывить те основные физико-механические свойства материалов, которые определяют их износостойкость. Часто при выборе материалов для трущихся деталей при конструировании машины, а также ее ремонте или изыскании способов повышения износостойкости приходится применять лабораторные исследования. Лабораторные исследования проводятся и при разработке новых конструк-ционньк материалов, тонких металлических и полимерных покрытий для вьывления наиболее целесообразных областей их использования. В большинстве случаев лабораторные исследования по определению антифрикционных свойств нового материала проводятся в сравнении с каким-либо известньпуі материалом, обладающим хорошо изученными антифрикционными и прочностньш[И свойствами. Сравнительные испытания проводятся при исследовании и разработке новых смазочньпс материалов. Для деталей, восстанавливаемьпс при ремонте тонкими износостойкими и антифрикционными покрытиями и работающими в условиях отсутствия агрессивной среды, высоких температур и абразива, важными являются следующие антифрикционные и прочностные свойства покрытий [2. Антифрикционные свойства: износостойкость покрытия; его прирабатываемость; способность покрытия при работе выдерживать необходимые удельные давления; длительно работать после выключения подачи смазки; давать низкие коэффициенты трения в диапазоне рабочих условий эксплуатации; противостоять схватыванию и заеданию. Прочностные свойства: способность покрытия сопротивляться циклическим контактным нагрузкам и динамическим ударным нагрузкам; прочность сцепления покрытия с основным материалом; способность покрытия противостоять повторным пластическим деформациям. Испытания смазочных материалов. В настоящее время еще не существует общепризнанных количественных показателей, характеризующих противоизносные и антифрикционные свойства смазочных материалов. Поэтому чаще всего производят сравнительные испытания смазочного материала с эталоном. В качестве последнего может быть выбран любой, достаточно проверенный в практических условиях смазочный материал, по своему назначению близкий к испытуемому. Принято испытания смазочных материалов разбивать на следующие последовательные этапы.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 502 503 504 505 506 507 508... 612 613 614
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
