Триботехника (износ и безызносность)
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 45 46 47 48 49 50 51... 612 613 614
|
|
|
|
48____ВВЕДЕНИЕ В ТРИБОТЕХНИКУ боты основных узлов трения мащин; —уменьшение габаритов и металлоемкости узлов и аппаратов смазочных систем; —повышение точности и стабильности подачи смазочного материала; —совершенствование специализации и кооперирования производства; —перевод смазочньш систем на использование смазочньш материалов, обеспечивающих режим ИП, чтобы исключить ремонт узлов трения машин по причине износа [1]. Проблему смазывания деталей нельзя отделить от изучения взаимодействия смазочного материала с металлом и влияние на это взаимодействие структурных факторов металла и легирующих элементов смазочного материала. Исследование такого взаимодействия с определением сил трения и износостойкости пар трения позволит оптимизировать структуру и химический состав металла и состав компонентов смазочного материала [35]. Это научное направление, успешно развиваемое в последние годы и потребовавшее разработки новых физических методов исследования тонких поверхностных слоев металла (десятые доли микрометра), должно получить дальнейшее развитие в организациях как занимающихся созданием смазочных материалов, так и разрабатывающих износостойкие и антифрикционные сплавы. Результаты исследований будут положены в основу теории безызносности трущихся деталей. Первые работы в этом направлении показали, что многие антифрикционные бронзы, применяемые в гидравлических системах, по составу компонентов не обеспечивают необходимой долговечности узлов трения перекачивающих насосов. 8.7. Исследование электрических, магнитных и вибрационных явлений при изнашивании В литературе по триботехнике за последние 30—50 лет неоднократно обращалось внимание на роль электрических, магнитных и вибраци-онньш процессов в трении, износе и смазке машин. По этому вопросу известны работы А.Д. Дубинина [14], В.А. Бобровского, В.Н. Постникова [31], Г.А. Прейса [23], СА. Лапшина и др. Одновременно публиковались результаты исследований, которые свидетельствовали, что роль электрических явлений, например при изнашивании режущего инструмента, очень мала, и они практически не могут быть использованы для повышения износостойкости режзтцего инструмента. Этим явлениям противопоставляются такие мощные факторы, влияющие на износ, как пластические деформации, окисление поверхности, тепловые явления, которые якобы сводят на нет роль электричества. Однако последние исследования процесса водородного изнашивания, выполненные В.И. Колесниковым [21], Г.И. Сурановым, Э.А. Станчуком — создание автоматических систем, адаптирующихся к режимам ра
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 45 46 47 48 49 50 51... 612 613 614
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
