Триботехника (износ и безызносность)
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 454 455 456 457 458 459 460... 612 613 614
|
|
|
|
Тяжелое машнностроснне 459 Продолжение табл. 2.6 Объекты и место испытаний Условия и результаты испытаний Редукторы карьерных экскаваторов ЭКГ-20А Разрез Красногорский концерна Кузбассраз-резуголь Редукторы шагающих экскаваторов ЭШ-20/90 Разрез Назаровский ПО Красноярскуголь 5-валковый каландр фирмы "Bersdorf' Уральское ПО "Плас тик Коробки скоростей пластавтоматов KuASY 5000/630 (ГДР) ПО "Уралмаш" Гидродинамические подшипники скольжения и быстроходные зубчатые передачи с зацеплением Новикова. Газоперекачивающая станция "Аганская" типа КС-3 ПО "Сургутнефтегаз" 2. Более качественная приработка зубчатых передач в начальный период эксплуатации. Удельные нагрузки от 700 до 2130 МПа; 2 масс % МКФ-18У в масле ТАП-15В 1. Блокирование развития процесса усталостного выкрашивания передач ходовых и бортовых редукторов, предотвращение аварийного износа передач с краевыми дефектами зацеплений и продление срока службы до капитального ремонта. 2. Экономия смазочных материалов в 2 раза, улучшение адгезионных и адсорбционных свойств масла. Удельные нагрузки от 320 до 1060 МПа; 1 масс % МКФ-18У вмасле И-50. 1. Безаварийная эксплуатационная приработка зубчатых передач. 2. При концентрации абразивных частиц в масле (0,3...0,5). 0,01 масс % снижение скорости изнашивания по массе в 2,5 раза. 3. При концентрации абразивных частиц более 0,03 масс % эффект увеличения износостойкости зубчатых передач не проявляется. Удельные нагрузки 0,4... 1,5 МПа; скорости скольжения в подшипниках с 0,3 до 0,5 м/с; 0,5 масс. % МКФ-18У в масле МС-20. 1. На стальных поверхностях шеек валков обнаружено тонкое медное покрытие. 2. Снижение расхода электроэнергии в 1,8...2,0 раза; уменьшение коэффициента трения скольжения в подшипниках с 0,12 до 0,04; увеличение ресурса бронзовых вкладышей опор наиболее нагруженных валков в 5...6 раз. Снижение температуры масла на выходе из подшипника с 83 до 72°С. Зубчатые передачи с объемной закалкой до твердости HRC = 44...48; 0,5 масс. % МКФ-18У в масле И-40А. Продление срока службы аварийно изношенных зубчатых передач на 3 года; снижение шумности на 15%, вибрации на 25%; "залечивание" мелких питгингов. Окружная скорость цапф 39-42 м/с; удельные давления от 0,4 до 1,2 МПа; 0,8 масс. % МКФ-18У в масле ТКП-22. 1. Увеличение ресурса зубчатой передачи в 2,6 раза. 2. Предотвращение развития процессов усталостного выкрашивания зубьев, снижение температуры масла в подшипниках.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 454 455 456 457 458 459 460... 612 613 614
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
