Триботехника (износ и безызносность)
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 419 420 421 422 423 424 425... 612 613 614
|
|
|
|
424 ПРИМЕНЕНИЕ ИЗБИРАТЕЛЬНОГО ПЕРЕНОСА В УЗЛАХ ТРЕНИЯ Пруток ИЗ медного сплава зажимают в державке электродвигателя, который сообщает ему вращательное движение. Электродвигатель прикреплен к подвижной части приспособления При помощи хомутов. Давление прутка на деталь регулируется натягом поперечного суппорта при помощи индикаторного приспособления с пружиной, предварительно тарированной. Фрикционную обработку производят при скорости скольжения прутка 0,1 ...0,2 м/с, удельном давлении 50...70 МПа, продольной подаче 0,1 ...0,2 мм/об, частоте вращения прутка 200...250 об/мин, диаметре прутка 4...6 мм, число проходов 2...3. Для активации процесса растворения химически стойких окислов, образующихся на поверхности детали, в процессе фрикционной обработки бьша применена технологическая среда на основе глицерина и соляной кислоты. При латунировании стальной детали толщина покрытия составляла 3...5 мкм, а при бронзировании 1 ...2 мкм. Технологические испытания в течение 130 ч обработанных ФАБО золотниковьк пар проюдились на серийном насосе типа HP. Опьп" работы с такими насосами показал, что наибольшее число случаев износа рабочих поверхностей приходится на золотник обратной связи, сферы плунжера и дифференциального клапана. На плунжеры, золотник обратной связи и дифференциальный клапан бьши нанесены покрытия из латуни Л62. Рис. 2.9. Кривые диаметральных износов h поверхностей серийного (2) и экспериментального (1) золотников ограничителя низкого давления 0 2^68 fOh.mhm Рис. 2.10. Кривые диаметральных износов h поверхностей серийного (2) и экспериментального (1) золотников дифференциального клапана В результате испытаний в углеводородном топливе бьши сняты характеристики насоса. После разборки и обмера деталей в соответствии с картами микрометража бьшо установлено, что все параметры насоса соответствуют нормам технических условий, износостойкость экспериментальньпс деталей в 2...3 раза выше, чем серийньпс (рис. 2.9, 2.10). Сферические поверхности плунжеров и сопряженная с ним наклонная шайба повреждений не имела, класс шероховатости ее рабочей поверхности повысился с 10-го до 12-го (рис. 2.11).
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 419 420 421 422 423 424 425... 612 613 614
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
