Триботехника (износ и безызносность)
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 413 414 415 416 417 418 419... 612 613 614
|
|
|
|
418 ПРИМЕНЕНИЕ ИЗБИРАТЕЛЬНОГО ПЕРЕНОСА В УЗЛАХ ТРЕНИЯ Работа к.т.и. В.Г. Шимановского и к.т.н. М.Н. Шепера Авторы для реализации ИП и повышения надежности работы шарнирно-болтовых соединений шасси и планера самолетов использовали смазку ЦИАТИМ-201 с порошками бронзы или свинца [14, 70—72]. Эксперименты со смазками, включающими наполнители в виде порошков металлов, показали, что при трении происходит плакирование стальных поверхностей. Этот процесс наблюдался визуально при осмотре поверхностей образцов после испытаний на машинах трения и подтвердился локальным спектральным анализом. Поэтому такие смазки бьши названы металлоплакирующими [14,73]. Дальнейшие исследования показали, что такие металлы как медь, олово и свинец значительно увеличивают противозадирную стойкость смазок. Порошок алюминия снижает противозадирную стойкость смазки в силу того, что при работе он интенсивно окисляется и его окислы, являясь весьма твердыми, царапают стальную поверхность. Лабораторные испытания пары трения сталь—бронза при работе на смазке ЦИАТИМ-201 с добавлением порошков олова или свинца, проведенные на машине трения МИ-1, показали, что коэффициенты трения ниже, чем при использовании этой же смазки без наполнителей [7Г. Испьп:ания образцов из стали ЗОХГСНА с твердостью HRC 45-47 по бронзе БрАЖМц, проведенные на машине трения МИ-1 со смазкой ЦИАТИМ-201, содержащей порошки мягких металлов, при постоянной скорости скольжения 0,4 м/с и удельной нагрузке 16 МПа показали, что введение порошков металлов снижает интенсивность изнашивания в период приработки и в период установившегося износа (рис. 2.3). 15 100 LCkmJ Рис. 2.3. Зависимость интенсивности износа при увеличении пути трения. Пара трения сталь ЗОХГСНА по БрАЖМц
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 413 414 415 416 417 418 419... 612 613 614
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
