Триботехника (износ и безызносность)
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 412 413 414 415 416 417 418... 612 613 614
|
|
|
|
Тяжелонагруженные трущиеся сочленения самолетов 417 Таблица 2.2 Условные обозначения Данные износа втулок самолетов А Б В Г Число часов налета 1862 2049 1587 1480 самолета Число посадок 1509 1273 1147 1473 Диаметр правой втулки96,03-96,0696,11-96,15 96,05-96,1096,08-96,12 правой стойки Диаметр левой втулки96,02-96,0796,08-96,14 96,03-96,01596,00-96,09 правой стойки Диаметр правой втулки96,08-96,0596,07-96,22 96,06-96,1096,05-96,11 левой стойки Диаметр левой втулки96,02-96,0796,05-96,11 96,00-96,1296,03-96,05 левой стойки Из таблицы следует, что из 4 самолетов только на одном (А) втулки не вышли из номинального размера за период эксплуатации при большом числе посадок. На рис. 2.2 показан стальной болт, работавший в паре с бронзовой втужой. Стрелкой показана перенесенная на поверхность болта бронза, обогащенная медью. Зазор в этой паре трения не вышел из номинального. Условия эксплуатации самолетов бьши самьшіи различными: от южных пьшьных до северных заснеженных аэродромов. [*ис. 2.2. Стальной болт шасси самолета с налетом меди на рабочей поверхности (показано стрелкой) Проявление эффекта избирательного переноса в узлах трения шасси самолетов наблюдалось в парах трения сталь—бронза или сталь хромированная—бронза. С целью реализации ИП в парах трения сталь—сталь было предложено ввести в смазочный материал мелких частиц меди. Первые опыты, показавшие положительные результаты, бьши проведены при работе пары трения сталь—сталь и смазке глицерином и медным порошком [13". 27 — 1108
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 412 413 414 415 416 417 418... 612 613 614
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
