Триботехника (износ и безызносность)
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 401 402 403 404 405 406 407... 612 613 614
|
|
|
|
406МЕХАНИЗМ ИЗБИРАТЕЛЬНОГО ПЕРЕНОСА ПРИ ТРЕНИИ 12.3. Применение металлоплакирующих смазок В США давно появилась металлическая порошковая смесь коллодиум, которая при добавлении в смазку уменьшает коэффициент трения подшипников, восстанавливает их изношенные поверхности. Добавление коллодиума в эмульсию, применяемую при резании металлов, позволяет увеличить скорость резания и уменьшить износ режущего инструмента. В состав смеси входит 70% меди, около 30% свинца, добавки теллура, серебра, олова. Использование меди для снижения износа двигателей. Роджерс '91] предлагает использовать для снижения износа цилиндров двигателей внутреннего сгорания меднение поршневых чугунных колец, проведенные сравнительные испытания показали, что применение омеднения поршневых колец вместо чугунных снижает износ цилиндров двигателей по крайней мере в 500 раз. 12.4. Использование медьсодержащих эмульсий при обработке металлов резанием В работе [92] проведено исследование по снижению износа режущего инструмента при фрезеровании. Для уменьшения износа фрез к сма-зочно-охлаждающей жидкости добавляли различные присадки. Наиболее эффективной добавкой оказался сульфат меди. Было установлено, что между режущим инструментом и обрабатываемой деталью в процессе резания образуется медная пленка (рис. 1.38). Коррозионная стойкость пермаглида соответствует стойкости медных сплавов в пресной и морской воде. Между металлическим корпусом и материалом твердой вставки не возникает разности электрохимических потенциалов. Подшипники устойчивы против коррозии и загрязнений, не устойчивы к ударам, хорошо демпфируют вибрации, имеют низкий коэффициент трения (0,1), который сохраняется при пуске и обеспечивает плавность вращения вала при работе узла трения. Отмечается, что в процессе трения образуется тонкая самовосстанавливающаяся и гладкая пленка (рис. 1.36), обладающая высокими антифрикционными свойствами. Эта пленка прочно сцепляется с металлической основой. В результате образования пленки соприкосновения контактируемых деталей не происходит, создается надежный разделительный слой. Установлено, что аналогичный материал отечественного производства работает в режиме избирательного переноса [64].
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 401 402 403 404 405 406 407... 612 613 614
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
