Триботехника (износ и безызносность)
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 309 310 311 312 313 314 315... 612 613 614
|
|
|
|
Распределение износа по поверхности деталей 313 Рис. 16.7. Схема центробежного отделения механических частиц из масла в наклонном масляном канале ем центробежной силы к верхней образующей Канада, в перв}то очередь — более крупные частицы, так как мелким труднее преодолеть сопротивление вязкости масла. Выйдя из канала, частицы увлекаются потоком масла, причем значительно большая концентрация частиц имеется на стороне противоположной наклону канала. Тем же потоком механические частицы распространяются и по окружности. Частично происходит их внедрение в баббитовый слой вкладыша, в результате усиливается абразивное изнашивание шейки. Части шейки и подшипника, смазываемые более загрязненным маслом, изнашиваются сильнее. Четвертая группа объединяет направляющие скольжения прямолинейного движения столов, суппортов, ползунов и аналогичного типа деталей металлорежущих станков, кузнечно-прессового оборудования, поршневых двигателей и других машин. Условия работы направляющих существенно различаются. В металлорежущих станках встречаются большие длины ходов, скорости скольжения изменяются в широких пределах. Для направляющих кузнечно-прессовьпс машин характерны большие осевые усилия в направлении перемещения и повьппенные температуры. Направляющие крейцкопфов (ползунов) поршневых машин отличаются высокими значениями средних скоростей. Четвертую группу можно разделить на две подгруппы. В первую входят пары трения с длиной хода большей, чем длина направляющих суппорта (ползуна). Это пары, в которых при неравных площадях трения поверхность меньшей площади все время контактирует с сопряженной поверхностью на различиях ее участках в последовательности, зависящей от назначения и условий использования машины. Износ направляющих станин этой подгруппы по длине неравномерен по различным причинам. В параллелях, служащих направляющими для ползунов, это вызвано переменными давлением и скоростью скольжения по длине хода и особенностями конструкции, в Елавньк судовьк поршневьк машинах, которые бьшают только вертикального исполнения, наибольший износ приходится на среднюю часть, т.е. зону с максимальным силовым воздействием на ползун и со скоростями, близкими к максимальньпкі. У параллелей горизонтальных порпшевых машин наблюдается наибольший износ в одной из крайних точек ползуна или равномерный износ по всей длине хода, что объясняется наличием или отсутствием контрштоков у поршней, работой параллелей как балки в зависимости от числа опор и другими причинами. В металлорежущих станках неравномерность износа по длине бывает связана с особенностями их использования. Например, на универсальном токарном станке обтачиваются в центрах валики различной длины. Так как перемещение суппорта начинается со стороны переднего центра.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 309 310 311 312 313 314 315... 612 613 614
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
