Триботехника (износ и безызносность)
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 27 28 29 30 31 32 33... 612 613 614
|
|
|
|
зо__ ВВЕДЕНИЕ В ТРИБОТЕХНИКУ узлов трения. Полимеры обладают по сравнению с металлами более низким коэффициентом трения, меньше изнашиваются, нечувствительны к ударам и колебаниям, имеют меньшую стоимость и более технологичны в производстве деталей. Способность полимеров работать при смазке водой является важным их преимуществом перед металлами. Однако необходимо учитывать определенные трудности их использования. Известно, что пластмассы при доступе воды склонны к набуханию, имеют низкую теплопроводность, большой температурный коэффициент линейного (или объемного) расширения, невысокую теплостойкость, обладают ползучестью при нормальной температуре и низким модулем упругости. Таким образом, прямая замена металла полимерами не всегда целесообразна. Выбор деталей, изготовленных из полимеров, должен базироваться на глубоких исследовательских и конструкторских проработках. Во многих случаях деталь из пластмассы не должна повторять форму металлической, а конструироваться с учетом специфики полимерного материала. Сам же материал должен изготовляться с учетом конструкции деталей и условий ее работы — путем подбора рецептуры (стабилизаторы, пластификаторы, наполнители и др.) и создания необходимой микроструктуры. Для узлов трения наиболее перспективны комбинации полимеров с другими материалами. Все отмеченные выше и многие другие вопросы бьши обобщены в ряде монографий и многочисленных публикациях в периодической российской и зарубежной печати [5, 11, 40, 41]. Особое внимание уделено физико-химическим процессам, сопровождающим образование и разрушение фрикционньш связей в металлополимерньш системах. Рассмотрены новые методы направленного регулирования структуры и фрикционных свойств металлополимерных материалов. Характерной особенностью рассмотренной научной школы является ее тесная связь с практикой. Каждое новое научное достижение здесь стремятся довести до практической реализации. Кроме указанных научных школ И.В. Крагельского и В.А. Белого по триботехнике, в России последнее время сформировались новые научные направления: расчет деталей на износ — МГТУ им. Н.Э. Баумана (А.С. Проников), Институт Машиноведения им. А.А. Благонравова РАН (Ю.Н. Дроздов); контакт деталей и физика изнашивания — Калининский Государственный технический университет (Н.Б. Демкин); тепловая динамика трения — Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН (А.В. Чичинадзе); абразивное изнашивание в условиях удара — Российский государственный университет нефти и газа им. И.М. Губкина (В.Н. Виноградов, Г.М. Сорокин); износостойкость деталей узлов трения железнодорожного транспорта — Ростовский государственный университет инженеров железнодорожного транспорта (В.И. Колесников, Ю.А. Евдокимов); физические процессы в зоне фрикционного контакта металлов — Институт прочности и материаловедения Сибирского отделения Российской АН (В.Е. Панин); износостойкие и приработочные покрытия, реализующие избирательный перенос — Московский государ
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 27 28 29 30 31 32 33... 612 613 614
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
