Триботехника (износ и безызносность)
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 258 259 260 261 262 263 264... 612 613 614
|
|
|
|
^_СХВАТЫВАНИЕ И ЗАЕДАНИЕ ПОВЕРХНОСТЕЙ ПРИ ТРЕНИИ И Рис, 11.4. Поверхность стального валика с наволакиванием слоя бронзы 3. Перенос твердого материала на мягкую поверхность. Сталь переносится на бронзу, бронза вследствие адгезии переносится на резину или пластик. На более твердой поверхности образуются риски в результате царапающего действия перенесенного металла, находящегося в наклепанном состоянии. Такой вид схватывания приводит к потере работоспособности узла трения, хотя проявляется редко, обычно при чрезмерно высоких давлениях и температурах. На рис. 6,8 показан поврежденный бронзовый золотник керосинового насоса и сопряженная с ним стальная поверхность ротора. При перекосе подшипника по отношению к ротору повысилось местное давление и произошло вырывание частиц стальной поверхности и перенос их на бронзовую поверхность. Такое перенесение частиц вызвало усиленное рискообразование на стальной поверхности ротора. Здесь разрушение поверхности обязано водородному изнашиванию. 4. Вырывание материала с образованием глубоких борозд, уступов и впадин (рис. 11.5). Процесс вырывания сопровождается интенсивным наклепом поверхностных слоев на значительную глубину. При металлографическом исследовании поврежденных участков видна вихреобраз-ная текстура, вытянутость зерен по направлению движения поверхностей. При больших скоростях скольжения в процессе образования повреждений на поверхностях возникают "белые слои" (рис. 11.6). Глубинное вырывание поверхностных слоев является катастрофическим явлением; оно приводит к повышению скорости изнашивания в десятки тысяч раз, увеличению сил трения, повреждению поверхностей, Катастрофическое изнашивание бронзовой втулки агрегата поршневого двигателя внутреннего сгорания вызвало намазывание тонкого слоя бронзы на стальной валик и привело к наволакиванию толстого слоя бронзы и заклиниванию валика во втулке (рис. 11.4.).
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 258 259 260 261 262 263 264... 612 613 614
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
