Триботехника (износ и безызносность)
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 201 202 203 204 205 206 207... 612 613 614
|
|
|
|
Зашита деталей от водородного изнашивания205 6. В ряде случаев водородное изнашивание может быть снижено введением в материалы медьсодержащих добавок, которые реализуют режим ИП. Введение закиси меди в древесные материалы снижает выделение водорода при трении, а латунирование титана повышает его задирос-тойкость при работе со сталью. 7. Оригинальный метод борьбы с водородным изнашиванием разработан Ю.А. Евдокимовым, В.И. Колесниковьм и В.И. Тер-Оганесяном. Они установили, что при трении пластмассовой детали о стальную, в зависимости от состава пластмассы, детали могут заряжаться: стальная отрицательно, а пластмассовая положительно или наоборот. Когда стальная деталь заряжается отрицательно, происходит ее усиленное наводороживание (водород заряжен положительно) и интенсивное разрушение при трении. Чтобы избежать водородного изнашивания, достаточно в пластмассу ввести небольшое количество другой электроотрицательной пластмассы, например ПТФЭ. В этом случае стальная деталь будет заряжена положительно, а пластмассовая — отрицательно. Водород не будет проникать в стальнзто деталь. Разработана технология получения нового фрикционного материала применительно к тормозным колодкам колес железнодорожного транспорта. Проверка фрикционного материала в эксплуатационных условиях дала положительные результаты. 8.В целях "подавления" водорода во время его образования в зоне фрикционного контакта при создании новых фрикционных материалов для автомобилей во фрикционную пластмассу вводили закись меди или другие добавки, которые связывались с водородом химически. Износостойкость фрикционного материала и сопряженного контртела при этом повышается в несколько раз. И самое главное, исчезает один из основных пороков фрикционного материала— намазывание на него стали или чугуна. 9. Разработан метод удаления технологического водорода путем полирования поверхностного слоя детали (последняя технологическая обработка). При полировании помимо незначительного удаления поверхностного слоя детали верхние слои металла нагреваются и деталь подвергается своеобразной термической обработке. Поскольку максимум температуры при полировании находится на поверхности, водород диффундирует на поверхность и десорбируется. На одном из заводов у шестеренного насоса, перекачивающего топливо, на рабочей поверхности зубьев одной из шестерен происходил небольшой вырыв материала, а на сопряженной поверхности других зубьев — наплав этого материала. Исследованиями было установлено наличие большого количества технологического водорода в зубьях шестерен. Введение небольшого припуска при изготовлении шестерен и удаление его при окончательном полировании ликвидировало дефект.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 201 202 203 204 205 206 207... 612 613 614
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
