Сборка и сварка корпусов судов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 38 39 40 41 42 43 44... 401 402 403
|
|
|
|
При Si = получим ki = kc^-y . Тогда Ki =^2у, где -у 1-_ Здесь ki и &2 — катеты непрерывного и прерывистого швов, ^ж; а — длина проварки, см\ ~— индекс прерывистости; t — шаг, см. Минимальный катет непрерывного шва ограничивается размером 3 или 4 мм (в особых случаях 2 мм). Поэтому в тех случаях, когда шов с таким минимальным катетом окажется излишне прочным, возникает необходимость применять прерывистые швы. Если толш,ина меньшего из соединяемых листов больше 10 мм, то прерывистые швы целесообразно применять только для самых ненагруженных соединений. Для соединений более прочных можно подобрать более экономичный непрерывный шов с уменьшенным катетом. Из двух видов прерывистых швов (шахматный, цепной) распространенным является первый. В цепных швах участки изгибаемой стенки, остающиеся неприваренными, при некоторых неблагоприятных соотношениях толщины стенки и расстояния между проварками могут терять устойчивость, в шахматных швах такой потери устойчивости произойти не может, если шаг (считая по одной стороне стенки) не превышает 5—6 длин приварки. Но следует учесть, что шахматные швы при одинаковом с цепными швами объеме наплавленного металла на 1 м шва приводят к большим продольным сварочным деформациям. Это объясняется тем, что от швов по двум сторонам стенки получается как бы непрерывная линия прогрева (см. рис. 22). При цепном же шве непрогретые участки создают дополнительное препятствие укорочению и уменьшают конечную величину укорочения. Таким образом, в тех случаях, когда большие размеры швов и значительный объем наплавленного металла приводят к повышенным деформациям от продольного укорочения, а устойчивость стенки обеспечена, целесообразно применять прерывистые цепные швы, а не шахматные. Однако практически такие условия встречаются очень редко. Большое значение для судостроения имеет унификация длин проварок прерывистых швов. По ГОСТ 5264-58 и по Отраслевой нормали судостроения длина проварки для нерасчетных швов должна быть: 41
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 38 39 40 41 42 43 44... 401 402 403
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
