Сборка и сварка корпусов судов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 34 35 36 37 38 39 40... 401 402 403
|
|
|
|
Таблица З Вид сварки Катет по чертежу 10 Теоретическая площадь поперечного сечения шВа, мм~ 4.5 8 12,5 18 32 50 9 9 9 15 15 16 70 70 70 115 115 125 9 9 9 15 15 16 70 70 70 115 115 125 12 16 18 24 40 61 94 125 140 187 312 476 Полуавтоматическая Автоматическая Ручная При^мечание. В числителе—расчетная площадь поперечного сечения шва, мм^; в знаменателе — расчетный вес наплавленного металла г/пог. м. Необходимо учитывать также и трудоемкость выполнения отдельных видов швов с учетом фактических размеров получающихся катетов. Шов меньшего катета иногда труднее выполнить, чем шов большого катета, так как при этом необходимо применить меньшую мощность дуги. Например, по тем же "Общемашиностроительным нормативам времени" неполное штучное время сварки 1 погонного метра шва при ручной сварке оказывается одинаковым для швов с катетом 3; 4 и 5 мм. То же самое справедливо и для полуавтоматической и автоматической сварки для катетов 3; 4; 5 и 6 мм. При выборе стандартных размеров однопроходных швов наилучший вариант с точки зрения прочности и экономичности достигается путем изменения других параметров, в первую очередь индекса прерывности. При этом шов с катетом 3 мм должен применяться с ограничением и лишь для толщин не более 5 мм, так как для шва, имеющего ^ ^ 3, необходимо более тщательно подготовить соединение. Местные зазоры, превышающие 1—1,5 мм, при таком шве будут уже заметно снижать прочность. Кроме того, такой шов выполняется на пониженных режимах и, следовательно, при уменьшенной производительности. Наконец, использование швов с малым катетом может сопровождаться неблагоприятными изменениями свойств металла сварного соединения вследствие возрастающей скорости охлаждения шва. При малых сечениях шва и большой толщине 37 Параметры швов тавровых соединений без скоса кромок, рекомендуемые для расчета норм времени [88]
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 34 35 36 37 38 39 40... 401 402 403
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
