Сборка и сварка корпусов судов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 340 341 342 343 344 345 346... 401 402 403
|
|
|
|
правильность разделки стыкуемых кромок листов и профилей. Отклонения от прямолинейности стыкуемых кромок, влияющие на неравномерность зазора в стыке, проверяют с помощью стальной линейки, прикладываемой на ребро по кромке. Допустимы отклонения не свыше 1 мм на 1 м длины. Разделку кромок стыка рекомендуется выполнять по палубам вверх, т. е. наружу, а по днищевой обшивке и по скуле — внутрь корпуса, чтобы в обоих случаях обеспечить сварку в нижнем положении. Разделку кромок в бортовой части следует выполнять также внутрь корпуса, чтобы первый шов сваривался изнутри; тогда легче обеспечить строжку корня шва для подварочной канавки. Этой операции, выполняемой снаружи, не будут препятствовать элементы набора. После проверки формы кромок блоки сближают и соединяют кромки стыка на прихватках. В процессе стыкования смежных блоков необходимо следить, чтобы не было нарушения обводов корпуса в районе стыка в виде впадин и выпучин, особенно в местах пересечения пазовых и стыковых швов. Если такие нарушения все же будут обнаружены, то перед сваркой поперек стыка следует ставить временные ребра жесткости, или производить подгибку кромок нажимным приспособлением под прихватку [103]. После окончательной подгонки межсекционных стыков и их скрепления еще до начала сварки проверяют щупом величину зазоров по стыку и степень чистоты поверхности, чтобы удостовериться в отсутствии разностенности кромок, кроме того, по линейке или по шаблону, поставленному на плоскость листов, проверяется отсутствие волнистости кромок вдоль стыка по обводу корпуса. (Допуски на волнистость и разностенность см. в табл. 14). При стыковании блоков в стыках продольного набора жесткие прихватки не устанавливают, так как от поперечного сокращения монтажного стыка обшивки они могут вызвать потерю устойчивости набора. В стыках набора оставляют свободные зазоры, а выступающие концы балок (если это требуется) сдвигают до их теоретического положения и прикрепляют прихватками только к листам смежных блоков. По стыкам балок продольного набора, а также других элементов, пересекающих межсекционный стык (продольных переборок, платформ, фундаментов и других внутренних элементов блока) зазоры должны быть расширены на величину ожидаемого поперечного укорочения шва обшивки и палубы. Это делается для того, чтобы обеспечить свободное сокращение первого шва обшивки или палубы без закрепления. Величину рекомендуемого припуска на зазор можно брать из табл. 70. 343
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 340 341 342 343 344 345 346... 401 402 403
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
