Сборка и сварка корпусов судов






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сборка и сварка корпусов судов

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 292 293 294 295 296 297 298... 401 402 403
 

^2—-число швов приварки набора к полотнищу, которое устанавливается на набор. При суммировании под знаком S членов от 1 до щ или П2 берут соответственно швы только первого или только второго полотнища. Повороты концевых сечений секций относительно друг друга, а также стрелки прогиба могут быть определены по общеизвестным формулам Ji-—^ Іь-7" где / и 6 длина и ширина секции. Однако следует предостеречь от широкого пользования указанными обобщенными графиками. Так как величины деформаций зависят от большого числа факторов (см. гл. V), учесть все эти величины любыми графиками для таких сложных конструкций, как секции, —невозможно. Поэтому приведенные графики, построенные на учете лишь основных, геометрических факторов, могут быть использованы только для предварительной оценки деформаций. Следует различать закрытые и открытые полуобъемные секции. По условиям ведения работ первые оказываются значительно более трудоемкими, к тому же, в малых замкнутых отсеках внутри закрытых секций создаются крайне неблагоприятные гигиенические условия для работающих. В связи с этим при изготовлении закрытых секций стремятся закончить выполнение всех внутренних швов до наложения последнего полотнища. Однако такая последовательность работ оказывается нерациональной с точки зрения возникновения общих деформаций, так как из-за того, что большинство іпвов располагается снизу — от нейтральной оси,— секция получает выгиб вверх. Такой же выгиб, но меньшей величины, образуется и при сварке открытых секций. В этих случаях даже сварка настила второго дна не устраняет общего прогиба вследствие большой общей жесткости секции. Следовательно, и при сварке закрытых секций, выполняемых в оптимальных гигиенических условиях, т. е. без закрытия настила второго дна, и при сварке открытых секций необходимо использовать или обратный предварительный выгиб опорного основания, на котором производится сборка, или применять эластичное соединение набора с полотнищем. Возникновение остаточных общих деформаций при сварке секций без настила второго дна подтверждается также и графиками на рис. ПО и 111. 295
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 292 293 294 295 296 297 298... 401 402 403

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


каталог книг
каталог книг
Расчеты тепловых процессов при сварке
Сборка и сварка корпусов судов
Технологія конструкційних матеріалів і матеріалознавство: Практикум: Навч.посібник
Модифицирование и легирование поверхности лазерными, ионными и электронными пучками
Металловедение пайки

rss
Карта