Сборка и сварка корпусов судов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 247 248 249 250 251 252 253... 401 402 403
|
|
|
|
Наиболее выгодной при этом является схема, предусматривающая на одной части стенда продольное, а на остальной — поперечное расположение желобов, что позволяет отказаться от поворота свариваемого полотнища в его плоскости. Предложены также стенды, у которых поперечные флюсовые желоба расположены на подвижных платформах, поворачивающихся в 'ПЛОСКОСТИ полотнища (И. М. Клименко). На таком стенде полотнище после сварки пазов перемещается вперед на поперечный флюсовый желоб. Однако для ориентирования поперечного желоба не требуется дополнительно двигать полотнище, так как вполне достаточно подать платформу с желобом и повернуть ее на требуемый угол. Одним из преимуществ ПІ варианта технологии, но с применением односторонней сварки, является экономия производственных площадей, достигающая 25—30%. При односторонней сварке стыков полотнище после перекантовки и осмотра обратной стороны швов сразу подается в промежуточный стеллаж для хранения или на следующую сборочную операцию, а сбо-рочно-сварочная площадка освобождается для следующего очередного полотнища. Именно эта технология должна предусматриваться в проектах современных сборочно-сварочных цехов. § 2. Некоторые особенности технологии изготовления полотнищ Каждый вариант изготовления полотнищ отличается своими особенностями. Перемещение по позициям. При сборке на 1-й позиции поточной линии (см. рис. 87) соединение листов на прихватках осуществляется на стендах. Собранное полотнище передвигается затем лебедкой на 2-ю (и последующие) сварочную позицию. Для уменьшения усилий передвижения были предложены конструкции стендов с опускными роликами (рис. 90). Когда возникает необходимость переместить полотнище, ролики поднимают с помощью эксцентрика или пневматическими толкачами. Указанным устройством можно снабдить и катучие магнитно-флюсовые балки [29]. Длина и размеры сечения сборочных прихваток должны быть такими, чтобы прихватки могли выдержать усилия, прилагаемые в плоскости полотнища, необходимые для его перемещения на следующую позицию. Опыт показывает, что нормальные прихватки длиной 15—20 мм с шагом от 0,6—0,8 м (см. гл. V) оказываются достаточными для восприятия этого усилия и не разрушаются при стягивании полотнища. Число прихваток может быть уменьшено при выполнении сварки на одном сборочном месте без перемещений по позициям, а также 250
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 247 248 249 250 251 252 253... 401 402 403
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
