Сборка и сварка корпусов судов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 212 213 214 215 216 217 218... 401 402 403
|
|
|
|
Таблица 46 Размеры сечения и характеристики сварных тавровых балок (обобщенные данные по проектам судов, указанные в табл. 42) Толщина стенки S, мм Высота стенки h, мм Пределы изменений величин К т Л Б 4—7 8-9 10—12 Примеча" не более 5% общ( 140—220 220—400 250—650 [ и е. Балки другі їй длины балок, BJ 0,7—1,2 0,7—1,45 0,5—1,2 ІХ размеров"( ходящих в корі 0,04—0,07 0,03—0,07 0,03-0,08 :ечений встречаюк [іус. 0,17-0,24 0,12-0,25 0,15-0,39 :я в количествах На рис. 77 показаны значения — при разных значениях К Б И т для размеров балок, приведенных в табл. 46. Из графика ВИДНО, что при разных значениях т величина отношения — из Б меняется очень незначительно, следовательно, с некоторой погрешностью в худшую сторону, т. е. с преувеличением деформаций можно принимать всюду т = 0,03. Величину погонной энергии сварки можно определять по размерам катетов швов между пояском и стенкой. Для транспортных судов катеты определяются по действующим Правилам Регистра СССР. Для подавляющего большинства балок судового корпуса сварка пояска со стенкой предусматривается швами № 4 или № 5 (см. табл. 4), наибольшие катеты которых приведены в табл. 47. Там же указана погонная энергия (^п) автоматической сварки по среднестатическим данным, обработанным С. А. Кузьминовым. Таблица 47 Размеры катетов и соответствующая им погонная энергия сварки балок судового. корпуса Толщина более тонкого из соединяемых листов, мм Наибольший катет * k, мм Среднестатистическая погонная энергия qn калісм до 7 8-9 10—12 * Взято по проекту НОВІ ским кораблестроительным 3 4 5 1Х таблиц Регистра СССР, институтом в 1963 г. 1200 2000 2800 разработанному Ленинград 215
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 212 213 214 215 216 217 218... 401 402 403
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
