Сборка и сварка корпусов судов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 186 187 188 189 190 191 192... 401 402 403
|
|
|
|
"Коэффициенты условий" должны учитывать: fei = 1,15 —если профиль не тавровый, а полособульбовый; /j2=l,2 — при выполнении операций в вертикальном положении, или /^2= 1,5 —то же, в потолочном положении; /гз=1,2 — при выполнении операдий в замкнутых отсеках. Кроме подгонки и обжатия в операцию стапельной сборки входит также подача секций или узла с наведением, проверкой положения и с временным закреплением. Оценить трудоемкость этих ткп значительно сложнее. Столь удобный измеритель, как длина сопрягаемых кромок, в этом случае не может быть принят за основу нормирования. В практике заводов используется главным образом укрупненное нормирование установки сек 08 о, ММ Рис. 67. Нормативы времени на обжатие с подгонкой стыка тавровых соединений на стапеле. 7 — прямолинейных в нижнем положении; 2 — то же, в вертикальном; 3—то же, в потолочном; 4 — криволинейных в потолочном положении. Горизонтальными пунктирами показаны табличные значения для отдельных интервалов толщины. ций — на основе обобщения опытно-статистических данных. Возможно также поэлементное нормирование по составляющим ТКП на каждую операцию. Инж. Р. И. Гордон [36] с группой работников Адмиралтейского завода предлагает производить укрупненное нормирование всей стапельной сборки без разделения на перечисленные выше операции, используя так называемый "индекс трудоемкости", под которым понимается количество погонных метров сопрягаемых кромок, приходящихся на 1 т веса устанавливаемых секций данного типа. Индекс трудоемкости выражается формулой где М-длина сопрягаемых при сборке кромок, м; В — вес устанавливаемых секций, т. 189
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 186 187 188 189 190 191 192... 401 402 403
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
