Сборка и сварка корпусов судов






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сборка и сварка корпусов судов

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 172 173 174 175 176 177 178... 401 402 403
 

Конструктивно эластичные крепления выполняются в виде планок, которые устанавливаются на прихватах на ребро параллельно друг другу поперек собираемого сопряжения. В зависимости от угла а можно менять податливость собранного соединения. При а = 90° элементы легко смещаются относительно друг друга; при меньшем угле смещение затруднено; при постановке планок с наклоном в противоположную сторону (у одной а=45°, у другой а=45-[90°) смещение вообще невозможно. В последнем случае вместо эластичных проще поставить обычные жесткие прихватки. Следует отметить, что эластичные крепления неэкономичны: на их изготовление затрачивается листовой материал, сама постановка планок при сборке требует удвоенного объема сварки (швы на обоих концах планки) и всегда выполняется двумя рабочими, из которых один придерживает планку, а второй зажигает дугу. Обычную прихватку выполняет один человек. Все сказанное приводит к выводу, что эластичные крепления на прихватках целесообразно применять только в особых, специально предусмотренных случаях, например, при вварке длинных листов в жесткий контур (см. гл. IX), при необходимости соединения до сварки двух элементов с сильно отличающимся количеством поперечных швов (рис. 61, а) и пр. Хотя в руководящей технической документации судостроительной промышленности имеются указания о применении эластичных креплений для пазовых сопряжений листов, когда не сварены поперечные стыки, тем не менее в практике большинства заводов эти указания не выполняются, как излишние и необоснованно усложняющие процесс сборки. § 7. Определение трудоемкости сварки и сборки Как указывалось в главе II, для экономической характеристики выбранного технологического процесса сварки и сборки необходимо определить сравнительную трудоемкость наиболее важных операций. Нормирование сварочных и сборочных работ характеризуется разной степенью сложности этих работ. Трудоемкость сварки. Для сварочных операций, которые по существу своему являются машинными операциями, определение оперативного и полного времени не встречает никаких затруднений и может быть выполнено с любой требуемой точностью, в табл. 7 были приведены удельные измерители трудоемкости на 1 кг наплавленного металла и на 1 дециметр площади продольного сечения шва при разных способах сварки. Легко также могут быть учтены все коэффициенты для различных условий сварки и разных видов применяемых материалов и оборудования [136]. 175
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 172 173 174 175 176 177 178... 401 402 403

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


каталог книг
каталог книг
Расчеты тепловых процессов при сварке
Сборка и сварка корпусов судов
Технологія конструкційних матеріалів і матеріалознавство: Практикум: Навч.посібник
Модифицирование и легирование поверхности лазерными, ионными и электронными пучками
Металловедение пайки

rss
Карта